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Vos avantages

Rester flexible
Environnement gaz ou environnement poussière - les moteurs pour atmosphères explosibles SEW fonctionnent en toute fiabilité dans les deux zones à risques.

Utiliser en parallèle
Car la protection contre le gaz et la protection contre la poussière sont réunies dans un entraînement. Ainsi, vous décidez en toute liberté quelle source de danger prévaut.

Être sûr
Avec leur homologation selon la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), IECEx ou HazLoc-NA® ainsi que les homologations locales, les moteurs sont autorisés dans le monde entier.

Satisfaire aux prescriptions relatives à l'écoconception
Avec les moteurs EDRN.. . Ils sont conçus, fabriqués et assemblés selon les normes, lois et prescriptions les plus récentes.

Réseau international
Nous sommes à vos côtés dans le monde entier pour répondre à vos questions concernant l'application et aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination.

Des moteurs conformes pour les atmosphères explosibles performants pour les zones à risques

Misez sur les systèmes d'entraînement SEW pour ne prendre aucun risque dans un environnement explosible, qu'il s'agisse de la sécurité au niveau de votre application ou des performances des entraînements installés.

Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles SEW de la série EDR.. sont conformes aux principales directives et normes internationales.

Conformes à la classe de rendement IE3, les moteurs EDRN.. satisfont aux exigences de rendement de nombreux pays et respectent pleinement les prescriptions du règlement européen (UE) 2019/1781.


Pour permettre leur utilisation dans de nombreux pays, ils ont été conçus pour répondre aux exigences des normes suivantes.

  • ATEX : UE Europe et pays qui reconnaissent l'ATEX.
  • IECEx : pays qui reconnaissent l'IECEx.
  • HazLoc-NA® : États-Unis et Canada

La directive 2014/34/UE (ATEX) s'applique en Europe pour les appareils et systèmes de protection en vue de garantir leur utilisation conforme dans des zones à risques d'explosion. Les moteurs EDRN.. satisfont à toutes les exigences définies pour les équipements de production utilisés dans les environnements explosibles, tel que spécifié dans la directive européenne. Selon l'atmosphère explosible, soit un environnement gaz, soit un environnement poussière, ils sont déclinés en différents modes de protection ou indices de protection IP.

En matière de prescriptions de sécurité, les moteurs de la série EDRN.. sont classés dans la catégorie d'appareils II. Vous pouvez donc installer ces moteurs en exécution pour atmosphères explosibles des catégories 2 et 3 dans les zones gaz 1 et 2 et les zones poussière 21 et 22.

Dans les pays appliquant le règlement IECEx, les moteurs sont proposés avec certificat IECEx en niveaux de protection EPL b et c (EPL = Equipment Protection Level).

Basées sur les homologations selon ATEX ou IECEx, ils ont obtenu des homologations spécifiques pays, pour la Chine (CCCEx), la Corée (KCs), l'union douanière eurasienne (EAC Ex), l'Ukraine (UA.TR) et le Brésil (INMETRO).

Les moteurs HazLoc-NA® sont certifiés selon le système Class Division par l'organisme certifié du groupe CSA pour l'utilisation en Class I (gaz) Division 2 et Class II (poussière) Division 2. Ils satisfont aux exigences canadiennes C22.1 et américaines des États-Unis NFPA70.

28 tailles, de 63 à 315, couvrent la plage de puissance de 0,12 kW à 200 kW. Vous avez ainsi le choix entre d'innombrables combinaisons d'entraînement pour motoriser les multiples installations et machines en environnement explosible.

Sans réducteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez un moteur en exécution pour atmosphères explosibles avec le réducteur à engrenages cylindriques, à arbres parallèles, à roue et vis sans fin, à couple conique ou SPIROPLAN® de votre choix. Et, pour les applications servo, nous recommandons les réducteurs planétaires ou à couple conique SEW adaptés.

Formulaire de contact Trouvez votre Drive Service Partner Adresses dans le monde entier Adresses en France En savoir plus Freins BE.. Commande de frein Freins doubles BF.. Protection de surface et protection anticorrosion Codeurs Autres accessoires et options

Les exploitants d'installation doivent respecter des directives particulières dans des zones où des mélanges air - gaz ou air - poussière sont présents. Bien évidemment, nous prenons en compte des normes pour le développement et l'amélioration des systèmes d'entraînement en exécution pour atmosphères explosibles. Faites confiance à notre expérience acquise sur plusieurs décennies et à notre grande compétence !


Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDR..

Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles type EDRN.. satisfont aux exigences de rendement IE3 selon CEI 60034-30-1 ou Premium Efficiency selon NEMA MG-1 et du règlement (UE) 2019/1781. Les moteurs type EDRS.. satisfont aux exigences de rendement IE1 selon CEI 60034-30-1.


Conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX)

Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux directives des normes européennes actuelles concernant la protection contre les explosions.

Normes

  • Atmosphères explosibles – Exigences générales – EN 60079-0
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel par sécurité augmentée "e" (Ex eb et ec) – EN 60079-7
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel contre l'inflammation de poussières par enveloppe "t" (Ex tb et Ex tc) – EN 60079-31
  • Tenue du niveau de protection international EPL (Equipment Protection Level) en vigueur
  • Les moteurs EDR.. sont compatibles avec les principaux standards et normes et satisfont à la norme 60034 pour moteurs CEI.

Certificats

  • Les certifications ont été réalisées par l'institut PTB (Physikalisch-technische Bundesanstalt).
  • Les moteurs sont conformes aux spécifications de la catégorie d'appareils II.
  • Moteurs en catégories 2G, 2D et 3G, 3D pour les zones 1 / 21 et 2 / 22

Options

  • En catégorie 3, disponibles aussi avec frein, codeur et ventilation forcée
  • Exploitation avec un variateur de vitesse, même dans la plage de désexcitation, pour catégories 2 et 3


Conformes à IECEx

Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux normes internationales en vigueur concernant la protection contre les explosions.

Normes

  • Atmosphères explosibles – Exigences générales – CEI 60079-0
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel par sécurité augmentée "e" (Ex eb et ec) – CEI 60079-7
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel contre l'inflammation de poussières par enveloppe "t" (Ex tb et Ex tc) – CEI 60079-31
  • Tenue du niveau de protection international EPL (Equipment Protection Level) en vigueur
  • Les moteurs EDR.. sont compatibles avec les principaux standards et normes et satisfont à la norme 60034 pour moteurs CEI.



Certificats

  • Les moteurs EDR.. ont été audités et certifiés selon IECEx "Certified Equipment Scheme" avec ExTr, QAR et CoC par le PTB. Plus d'informations sur le système de certification, accédez à la page de la Commission Électrotechnique Internationale (CEI).
  • En exécution IECEx selon EPL Gb et Db ainsi que Gc et Dc pour les zones 1 / 21 et 2 / 22

Options

  • En EPL Gc et Dc, disponibles aussi avec frein, codeur et ventilation forcée
  • Exploitation avec un variateur de vitesse, même dans la plage de désexcitation, en EPL b et c
Conformes à HazLoc-NA® pour les États-Unis et le Canada

Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux normes en vigueur en Amérique du Nord concernant la protection contre les explosions.

Normes

  • Les homologations pour le marché nord-américain ont été réalisées conformément
    • aux dispositions spécifiques aux États-Unis NFPA70, National Electrical Code (NEC article 500)
    • à C22.1 Canadian Electrical Code, Part I et CAN/CSA-C22.2 Canadian Electrical Code, Part II
    • selon le système "Class" et "Division"
    • Certification par un organisme habilité par CSA Group
  • Les moteurs EDRN.. satisfont aux prescriptions de rendement pour le Canada, basées sur les lois d'économies d'énergie (Energy Act) de 2010, complétées par l'article 13, et obligatoires depuis 2017 ainsi que CSA C390-10.
  • Pour les États-Unis selon EISA (Energy Independent and Security Act) et le Code of Federal Regulations n° 10, chapitre II, sous-chapitre D, partie 431 B Motors

Certificats

  • Disponibles en type CID2, pour Class I Division 2 pour les groupes de gaz A, B, C et D
  • Disponibles en type CIID2, pour Class II Division 2 pour les groupes de poussières F et G
  • Disponibles en type CICIID2, pour Class I Division 2 pour les groupes de gaz A, B, C et D et Class II Division 2 pour les groupes de poussières F et G

Options

  • Également disponibles en version moteur frein avec fonction d'arrêt et codeur
  • Exploitation possible avec un variateur de vitesse, en Class I Division 02 et Class II Division 2
    • Pas de déclassement de puissance
    • Plage de réglage de 1:6 à 1:10 possible
    • Vitesse jusqu'à 3000 tr/min
  • Platines d'adaptation codeur optionnelles

Basées sur les homologations selon ATEX ou IECEx, ils ont obtenu des homologations spécifiques pays, pour le Brésil (INMETRO), la Chine (CCCEx), l'union douanière eurasienne (EAC Ex), la Corée (KCs) et l'Ukraine (UA.TR).

Australie/Nouvelle Zélande

L'Australie et la Nouvelle-Zélande reconnaissent le certificat IECEx – COC (Certificate of Conformity), sans nécessiter un autre certificat ou homologation. Les moteurs doivent satisfaire aux exigences MEPS (IE2 ≥ 0.75 kW) et être enregistrés.

Brésil

La législation brésilienne exige la confirmation de la conformité (CoC) ; elle est donnée par le National Institute of Metrology, Quality and Technology (INMETRO). IECEx CoC n'a donc aucune validité au Brésil. Les rapports de contrôle (ExTRs) sont cependant reconnus et font partie intégrante du certificat CoC, pour autant que les moteurs avec certificat INMETRO soient répertoriés sur la page internet IECEx.

Les exigences pour les zones à risque d'explosion du marché brésilien sont définies dans les règlements 179 de mai 2010 et 89 de février 2012.

Chine

En Chine, les exigences en matière de protection contre les explosions sont décrites dans les normes GB 3836 et GB 12476. Elles ont été harmonisées avec les anciennes versions des normes CEI 60079 et CEI 61241. Depuis le 1er septembre 2020, les moteurs doivent être certifiés CNCA-C23-01:2019 et les sites de fabrication audités.
Les moteurs doivent porter l'étiquette CEL (Chinese Energy Label) conformément aux spécifications de rendement chinoises.

Union douanière eurasienne

Les motoréducteurs pour l'Union économique eurasienne (Russie, Kazakhstan, Biélorussie, Arménie et Kirghizistan) sont certifiés conformément aux spécifications de certification et de déclaration TR CU ; ils portent le marquage de conformité eurasien.

Les produits pour l'utilisation dans des zones à risque d'explosion ont un marquage supplémentaire.


Grande-Bretagne

Les moteurs destinés à la Grande-Bretagne sont conçus conformément aux "Equipment and Protective Systems Intended for Use in Potentially Explosive Atmospheres Regulations 2016". Pour les moteurs, il existe la déclaration de conformité UK ainsi que, pour les moteurs de catégorie 2, le certificat d'examen de type UK (UK-type-examination certification).

Le marquage est analogue aux règles européennes, mais avec la marque UKCA.

Corée

La République de Corée, souvent désignée Corée du Sud, a défini comme obligatoire la certification selon Occupational Safety and Health Act des appareils destinés à l'utilisation en zones à risque d'explosion.

Les moteurs EDR.. sont homologués par l'organisme KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency). Les produits certifiés sont identifiés avec le logo KCs (Korea Certification).

Depuis le 1er octobre 2018, les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles en classe de rendement IE3 doivent satisfaire aux spécifications du règlement REELS (Regulation on Energy Efficiency Labeling and Standards). Les moteurs sont identifiés avec le logo KEL (Coréen Energy Label).

Ukraine

Les moteurs pour l'Ukraine sont certifiés UA.TR et sont identifiés avec le marquage correspondant.

Conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX) Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..
Exécution
ATEX
Protection ExZoneType 4 pôles / TaillePlage de puissance
[kW]
Classe IE
/3GII3G, "ec", IIB ou IIC, T32
EDRN 63MS – 315H
0,12 – 200IE3
/3DII3D, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C22
/3GDII3G, "ec", IIB ou IIC, T32 / 22
II3D, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C
/2GII2G, "eb", IIB ou IIC, T31EDRN 63MS – 315H0,12 – 110
/2DII2D, "tb", IIIC, T120°C21EDRN 63MS – 315H0,12 – 200
/2GDII2G, "eb", IIB ou IIC, T31 / 21EDRN 63MS – 315H0,12 – 110
II2D, "tb", IIIC, T120°C
/2GII2G, "eb", IIB ou IIC, T41EDRN 63MS – 80M0,12 – 0,75
/2GII2G, "eb", IIB ou IIC, T3EDRN 90S – 160L1 – 13,5 *

* Puissance réduite pour les moteurs à sécurité augmentée eb selon DIN V 42673-2

Conformes au standard IECEx Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..
Exécution
IECEx
Protection ExZoneType 4 pôles / TaillePlage de puissance
[kW]
Classe IE
/3G-cEPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3
2
EDRN 63MS – 315H
0,12 – 200IE3
/3D-cEPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C22
/3GD-cEPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T32 / 22
EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C
/2G-bEPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T31EDRN 63MS – 315H0,12 – 110
/2D-bEPL Db, "tb", IIIC, T120°C 21EDRN 63MS – 315H0,12 – 200
/2GD-bEPL Gc, "eb", IIB ou IIC, T31 / 21EDRN 63MS – 315H0,12 – 110
EPL Db, "tb", IIIC, T120°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T41EDRN 63MS – 80M0,12 – 0,75
Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRS..
Exécution
IECEx
Protection ExZoneType 4 pôles / TaillePlage de puissance
[kW]
Classe IE
/3D-c EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C22EDRS 71S – 80S
0,12 – 0,55IE1
/3GD-cEPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3
2 / 22
EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T31EDRS 71S – 80S0,25 – 0,55
/2GD-bEPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T31 / 21EDRS 71S – 80S0,25 – 0,55
EPL Db, "tb", IIIC, T120°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T41EDRS 71S – 80S0,25 – 0,55
Conformes à NFPA 70 et C22.1 (HazLoc-NA®) Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..
Exécution HazLoc-NA®Protection ExExploitation avec variateur de vitesseType 4 pôles / TaillePlage de puissance
[kW]
Classe IE
/CID2Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3CT3EDRN 63MS – 315H0,12 – 200IE3
/CIID2Class II Division 2, groupes F & G, T4AT3C
/CICIID2Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3CT3
Class II Division 2, groupes F & G, T4AT3C
Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRS..
Exécution HazLoc-NA®Protection ExExploitation avec variateur de vitesseType 4 pôles / TaillePlage de puissance
[kW]
Classe IE
/CID2Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3CT3EDRS 71S – 71M0.18 – 0.55IE1
/CIID2Class II Division 2, groupes F & G, T4AT3C
/CICIID2Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3CT3
Class II Division 2, groupes F & G, T4AT3C

Principaux avantages des combinaisons avec un moteur en exécution pour atmosphères explosibles à sécurité augmentée "eb" par rapport à un moteur asynchrone triphasé en mode de protection "d" (EN 60079-1, exécution antidéflagrante)

  • Rentabilité élevée
  • Délais optimisés, disponibilité élevée
  • Livraison des deux composants par un seul et même fournisseur, qui propose et optimise l'un par rapport à l'autre tant les moteurs que les variateurs de vitesse
  • Entretien et service plus simples
  • Vitesses plus élevées, plage de désexcitation
  • Poids du moteur plus faible
  • Certifiés pour le pilotage par variateur de vitesse
  • Conviennent pour motorisation de pompes et ventilateurs
  • Après des décennies de mise en œuvre réussie, les combinaisons "Ex e + var" sont largement acceptées par les constructeurs et utilisateurs.

Les directives doivent être prises en compte et scrupuleusement respectées dans des zones où des mélanges air - gaz et/ou air - gaz / poussière sont présents. Avec les matériels SEW, vous bénéficiez de toute l'expérience et des compétences accumulées sur de nombreuses années et améliorées en permanence ; vous êtes ainsi assurés du respect des prescriptions en vigueur.

  • Les moteurs 4 pôles SEW en exécution ATEX, IECEx et HazLoc-NA® sont également appropriés au fonctionnement avec un variateur de vitesse.
  • Les catégories 2 et EPL b et c sont certifiées par l'examen de type.
  • Les moteurs selon HazLoc-NA® sont certifiés par CSA.
  • En catégorie 3, EPL c et Division 2, disponibles aussi comme moteur frein
  • L'aptitude pour l'exploitation avec variateur de vitesse est confirmée sur la plaque signalétique.
  • Une deuxième plaque signalétique contient toutes les informations nécessaires pour l'exploitation.
ZoneType de moteurMode de protectionMOVITRAC® BMOVIDRIVE® BMOVIMOT®
1
EDR../2G"eb" (EN 60079-7, sécurité augmentée)xx
2EDR../3G"ec" (EN 60079-7, sécurité augmentée)xx
21EDR../2D"tb" (EN 60079-31, protection contre les explosions dues aux poussières)xx
22EDR../3D"tc" (EN 60079-31, protection contre les explosions dues aux poussières)xxx

Les variateurs MOVITRAC® B et MOVIDRIVE® B sont installés en dehors des zones à risque d'explosion. Associés aux moteurs EDR.., les MOVIMOT® peuvent être installés en zone 22.

Les accessoires et options possibles sont fonction du type de protection contre les explosions.
Options de sortie
Options de sortieExécution à pattes et flasque, idem moteur standard
Équipements mécaniques
FreinToutes les tailles en catégorie 3 et EPL c pour les moteurs jusqu'à la taille 280M en HazLoc-NA®
Déblocage manuelHF, HR
Antidévireur/RS
Installation décentraliséeMOVI-SWITCH® et MOVIMOT® en II3D pour les moteurs des tailles 71 à 100 en exécution ATEX
Sondes de température et mesure de température
Protection thermique moteur/TF
Mesure de température/PT, /PK
Codeurs
Codeurs adaptés pour EDRN71 – 315/EK8S, /EK8R, /EK8C, /AK8W, /AK8Y,
/EV8S, /EV8R, /EV8C, /AV8W, /AV8Y
Platines d'adaptation pour EDRN../EK8A, /XV8A
Codeurs adaptés pour EDRS71 – 80/ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7S, /EV7R, /EV7C, /AV7W, /AV7Y
Platines d'adaptation pour EDRS../ES7A, /XV.A
Ventilation
Ventilation forcée/VE en catégorie 3 et EPL c
Autres options
Deuxième bout d'arbre/2W

Applications dans des zones présentant des risques d'explosion par des mélanges air - gaz ou air - poussière selon la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), IECEx et selon HazLoc-NA®

  • Stations d'épuration et de traitement des eaux usées
  • Traitement des matériaux de construction
  • Applications de convoyage
  • Traitement du bois
  • Process dans l'industrie chimique et pharmaceutique
  • Fabrication de peintures et vernis
  • Industrie agroalimentaire (par exemple céréales, farine)
  • Ventilation et climatisation

Exemples d'application

  • Convoyeurs de transfert
  • Extrudeuses
  • Entraînements de translation et de levage dans transstockeurs
  • Vis sans fin
  • Convoyeurs à bande
  • Dispositifs de levage et stations élévatrices
  • Convoyeurs à chaîne
  • Monte-charges
  • Convoyeurs de palettes
  • Portiques de levage
  • Presses
  • Pompes et ventilateurs
  • Convoyeurs à rouleaux
  • Tables à transfert circulaires
  • Tables de levage à ciseaux
  • Ventilateurs