Moteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosibles EDR..

Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles EDR.. offrent sécurité et performance pour vos installations, que les entraînements soient mis en œuvre par vous-même ou vos clients, en Europe, en Amérique du Nord ou dans d'autres pays. Les moteurs de la série EDRN.. sont disponibles en 28 tailles et peuvent être utilisés dans des zones présentant des risques d'explosion par des mélanges air - gaz ou air - poussière.

Des moteurs conformes pour les atmosphères explosibles performants pour les zones à risques

Moteur en exécution pour atmosphères explosibles SEW rouge type EDR..
Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDR..
Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDR..

Misez sur les systèmes d'entraînement SEW pour ne prendre aucun risque dans un environnement explosible, qu'il s'agisse de la sécurité au niveau de votre application ou des performances des entraînements installés.

Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles SEW de la série EDR.. sont conformes aux principales directives et normes internationales.

Conformes à la classe de rendement IE3, les moteurs EDRN.. satisfont aux exigences de rendement de nombreux pays et respectent pleinement les prescriptions du règlement européen (UE) 2019/1781.


Pour permettre leur utilisation dans de nombreux pays, ils ont été conçus pour répondre aux exigences des normes suivantes.

  • ATEX : UE Europe et pays qui reconnaissent l'ATEX.
  • IECEx : pays qui reconnaissent l'IECEx.
  • HazLoc-NA® : États-Unis et Canada

La directive 2014/34/UE (ATEX) s'applique en Europe pour les appareils et systèmes de protection en vue de garantir leur utilisation conforme dans des zones à risques d'explosion. Les moteurs EDRN.. satisfont à toutes les exigences définies pour les équipements de production utilisés dans les environnements explosibles, tel que spécifié dans la directive européenne. Selon l'atmosphère explosible, soit un environnement gaz, soit un environnement poussière, ils sont déclinés en différents modes de protection ou indices de protection IP.

En matière de prescriptions de sécurité, les moteurs de la série EDRN.. sont classés dans la catégorie d'appareils II. Vous pouvez donc installer ces moteurs en exécution pour atmosphères explosibles des catégories 2 et 3 dans les zones gaz 1 et 2 et les zones poussière 21 et 22.

Dans les pays appliquant le règlement IECEx, les moteurs sont proposés avec certificat IECEx en niveaux de protection EPL b et c (EPL = Equipment Protection Level).

Basées sur les homologations selon ATEX ou IECEx, ils ont obtenu des homologations spécifiques pays, pour la Chine (CCCEx), la Corée (KCs), l'union douanière eurasienne (EAC Ex), l'Ukraine (UA.TR) et le Brésil (INMETRO).

Les moteurs HazLoc-NA® sont certifiés selon le système Class Division par l'organisme certifié du groupe CSA pour l'utilisation en Class I (gaz) Division 2 et Class II (poussière) Division 2. Ils satisfont aux exigences canadiennes C22.1 et américaines des États-Unis NFPA70.

28 tailles, de 63 à 315, couvrent la plage de puissance de 0,12 kW à 200 kW. Vous avez ainsi le choix entre d'innombrables combinaisons d'entraînement pour motoriser les multiples installations et machines en environnement explosible.

Sans réducteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez un moteur en exécution pour atmosphères explosibles avec le réducteur à engrenages cylindriques, à arbres parallèles, à roue et vis sans fin, à couple conique ou SPIROPLAN® de votre choix. Et, pour les applications servo, nous recommandons les réducteurs planétaires ou à couple conique SEW adaptés.

Configurez votre système d'entraînement !

  • Informations détaillées pour votre système d'entraînement
  • Données CAO et documentations pour votre configuration
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Vos avantages

  • Rester flexible

    Environnement gaz ou environnement poussière, les moteurs pour atmosphères explosibles SEW fonctionnent en toute fiabilité dans les deux zones à risques.
  • Utiliser en parallèle

    car la protection contre le gaz et la protection contre la poussière sont réunies dans un entraînement. Ainsi, vous décidez en toute liberté quelle source de danger prévaut.
  • Être sûr

    Avec leur homologation selon la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), IECEx ou HazLoc-NA® ainsi que les homologations locales, les moteurs sont autorisés dans le monde entier.
  • Satisfaire aux prescriptions relatives à l'écoconception

    avec les moteurs EDRN.. . Ils sont conçus, fabriqués et assemblés selon les normes, lois et prescriptions les plus récentes.
  • Réseau international

    Nous sommes à vos côtés dans le monde entier pour répondre à vos questions concernant l'application et aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination.

Propriétés

Les exploitants d'installation doivent respecter des directives particulières dans des zones où des mélanges air - gaz ou air - poussière sont présents. Bien évidemment, nous prenons en compte des normes pour le développement et l'amélioration des systèmes d'entraînement en exécution pour atmosphères explosibles. Faites confiance à notre expérience acquise sur plusieurs décennies et à notre grande compétence !


Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDR..

Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles type EDRN.. satisfont aux exigences de rendement IE3 selon CEI 60034-30-1 ou Premium Efficiency selon NEMA MG-1 et du règlement (UE) 2019/1781. Les moteurs type EDRS.. satisfont aux exigences de rendement IE1 selon CEI 60034-30-1.


Conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX)

Image SEW

Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux directives des normes européennes actuelles concernant la protection contre les explosions.

Normes

  • Atmosphères explosibles – Exigences générales – EN 60079-0
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel par sécurité augmentée "e" (Ex eb et ec) – EN 60079-7
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel contre l'inflammation de poussières par enveloppe "t" (Ex tb et Ex tc) – EN 60079-31
  • Tenue du niveau de protection international EPL (Equipment Protection Level) en vigueur
  • Les moteurs EDR.. sont compatibles avec les principaux standards et normes et satisfont à la norme 60034 pour moteurs CEI.

Certificats

  • Les certifications ont été réalisées par l'institut PTB (Physikalisch-technische Bundesanstalt).
  • Les moteurs sont conformes aux spécifications de la catégorie d'appareils II.
  • Moteurs en catégories 2G, 2D et 3G, 3D pour les zones 1 / 21 et 2 / 22

Options

  • En catégorie 3, disponibles aussi avec frein, codeur et ventilation forcée
  • Exploitation avec un variateur de vitesse, même dans la plage de désexcitation, pour catégories 2 et 3


Conformes à IECEx

Image SEW

Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux normes internationales en vigueur concernant la protection contre les explosions.

Normes

  • Atmosphères explosibles – Exigences générales – CEI 60079-0
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel par sécurité augmentée "e" (Ex eb et ec) – CEI 60079-7
  • Atmosphères explosibles – Protection du matériel contre l'inflammation de poussières par enveloppe "t" (Ex tb et Ex tc) – CEI 60079-31
  • Tenue du niveau de protection international EPL (Equipment Protection Level) en vigueur
  • Les moteurs EDR.. sont compatibles avec les principaux standards et normes et satisfont à la norme 60034 pour moteurs CEI.



Certificats

  • Les moteurs EDR.. ont été audités et certifiés selon IECEx "Certified Equipment Scheme" avec ExTr, QAR et CoC par le PTB. Plus d'informations sur le système de certification, accédez à la page de la Commission Électrotechnique Internationale (CEI)
  • En exécution IECEx selon EPL Gb et Db ainsi que Gc et Dc pour les zones 1 / 21 et 2 / 22

Options

  • En EPL Gc et Dc, disponibles aussi avec frein, codeur et ventilation forcée
  • Exploitation avec un variateur de vitesse, même dans la plage de désexcitation, en EPL b et c

Conformes à HazLoc-NA® pour les États-Unis et le Canada

Image SEW

Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux normes en vigueur en Amérique du Nord concernant la protection contre les explosions.

Normes

  • Les homologations pour le marché nord-américain ont été réalisées conformément
    • aux dispositions spécifiques aux États-Unis NFPA70, National Electrical Code (NEC article 500)
    • à C22.1 Canadian Electrical Code, Part I et CAN/CSA-C22.2 Canadian Electrical Code, Part II
    • selon le système "Class" et "Division"
    • Certification par un organisme habilité par CSA Group
  • Les moteurs EDRN.. satisfont aux prescriptions de rendement pour le Canada, basées sur les lois d'économies d'énergie (Energy Act) de 2010, complétées par l'article 13, et obligatoires depuis 2017 ainsi que CSA C390-10.
  • Pour les États-Unis selon EISA (Energy Independent and Security Act) et le Code of Federal Regulations n° 10, chapitre II, sous-chapitre D, partie 431 B Motors

Certificats

  • Disponibles en type CID2, pour Class I Division 2 pour les groupes de gaz A, B, C et D
  • Disponibles en type CIID2, pour Class II Division 2 pour les groupes de poussières F et G
  • Disponibles en type CICIID2, pour Class I Division 2 pour les groupes de gaz A, B, C et D et Class II Division 2 pour les groupes de poussières F et G

Options

  • Également disponibles en version moteur frein avec fonction d'arrêt et codeur
  • Exploitation possible avec un variateur de vitesse, en Class I Division 02 et Class II Division 2
    • Pas de déclassement de puissance
    • Plage de réglage de 1:6 à 1:10 possible
    • Vitesse jusqu'à 3000 tr/min
  • Platines d'adaptation codeur optionnelles

Homologations spécifiques pays

Basées sur les homologations selon ATEX ou IECEx, ils ont obtenu des homologations spécifiques pays, pour le Brésil (INMETRO), la Chine (CCCEx), l'union douanière eurasienne (EAC Ex), la Corée (KCs) et l'Ukraine (UA.TR).

Australie / Nouvelle-Zélande

Image SEW

L'Australie et la Nouvelle-Zélande reconnaissent le certificat IECEx – COC (Certificate of Conformity), sans nécessiter un autre certificat ou homologation. Les moteurs doivent satisfaire aux exigences MEPS (IE2  ≥ 0.75 kW) et être enregistrés.

Brésil

Logo INMETRO noir

La législation brésilienne exige la confirmation de la conformité (CoC) ; elle est donnée par le National Institute of Metrology, Quality and Technology (INMETRO). IECEx CoC n'a donc aucune validité au Brésil. Les rapports de contrôle (ExTRs) sont cependant reconnus et font partie intégrante du certificat CoC, pour autant que les moteurs avec certificat INMETRO soient répertoriés sur la page internet IECEx.

Les exigences pour les zones à risque d'explosion du marché brésilien sont définies dans les règlements 179 de mai 2010 et 89 de février 2012.

Chine

Logo CNCA-C23-01 noir

En Chine, les exigences en matière de protection contre les explosions sont décrites dans les normes GB 3836 et GB 12476. Elles ont été harmonisées avec les anciennes versions des normes CEI 60079 et CEI 61241. Depuis le 1er septembre 2020, les moteurs doivent être certifiés CNCA-C23-01:2019 et les sites de fabrication audités.
Les moteurs doivent porter l'étiquette CEL (Chinese Energy Label) conformément aux spécifications de rendement chinoises.

Union douanière eurasienne

Logo EAC Ex noir

Les motoréducteurs pour l'Union économique eurasienne (Russie, Kazakhstan, Biélorussie, Arménie et Kirghizistan) sont certifiés conformément aux spécifications de certification et de déclaration TR CU ; ils portent le marquage de conformité eurasien.

Les produits pour l'utilisation dans des zones à risque d'explosion ont un marquage supplémentaire.


Corée

Logo ICS noir

La République de Corée, souvent désignée Corée du Sud, a défini comme obligatoire la certification selon Occupational Safety and Health Act des appareils destinés à l'utilisation en zones à risque d'explosion.

Les moteurs EDR.. sont homologués par l'organisme KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency). Les produits certifiés sont identifiés avec le logo KCs (Korea Certification).

Depuis le 1er octobre 2018, les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles en classe de rendement IE3 doivent satisfaire aux spécifications du règlement REELS (Regulation on Energy Efficiency Labeling and Standards). Les moteurs sont identifiés avec le logo KEL (Coréen Energy Label).

Ukraine

Logo UA TR noir

Les moteurs pour l'Ukraine sont certifiés UA.TR et sont identifiés avec le marquage correspondant.

Caractéristiques techniques

Conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX)

Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..

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Exécution
ATEX
Protection Ex Zone Type 4 pôles / Taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/3G II3G, "ec", IIB ou IIC, T3 2
EDRN 63MS – 315H
0,12 – 200 IE3
/3D II3D, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C 22
/3GD II3G, "ec", IIB ou IIC, T3 2 / 22
II3D, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C
/2G II2G, "eb", IIB ou IIC, T3 1 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 110
/2D II2D, "tb", IIIC, T120°C 21 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 200
/2GD II2G, "eb", IIB ou IIC, T3 1 / 21 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 110
II2D, "tb", IIIC, T120°C
/2G II2G, "eb", IIB ou IIC, T4 1 EDRN 63MS – 80M 0,12 – 0,75
/2G II2G, "eb", IIB ou IIC, T3 EDRN 90S – 160L 1 – 13,5 *
  1. * Puissance réduite pour les moteurs à sécurité augmentée eb selon DIN V 42673-2
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Conformes au standard IECEx

Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..

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Exécution
IECEx
Protection Ex Zone Type 4 pôles / Taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/3G-c EPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3
2
EDRN 63MS – 315H
0,12 – 200 IE3
/3D-c EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C 22
/3GD-c EPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3 2 / 22
EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T3 1 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 110
/2D-b EPL Db, "tb", IIIC, T120°C 21 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 200
/2GD-b EPL Gc, "eb", IIB ou IIC, T3 1 / 21 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 110
EPL Db, "tb", IIIC, T120°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T4 1 EDRN 63MS – 80M 0,12 – 0,75
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Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRS..

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Exécution
IECEx
Protection Ex Zone Type 4 pôles / Taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/3D-c EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C 22 EDRS 71S – 80S
0,12 – 0,55 IE1
/3GD-c EPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3
2 / 22
EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T3 1 EDRS 71S – 80S 0,25 – 0,55
/2GD-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T3 1 / 21 EDRS 71S – 80S 0,25 – 0,55
EPL Db, "tb", IIIC, T120°C
/2G-b EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T4 1 EDRS 71S – 80S 0,25 – 0,55
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Conformes à NFPA 70 et C22.1 (HazLoc-NA®)

Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..

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Exécution HazLoc-NA® Protection Ex Exploitation avec variateur de vitesse Type 4 pôles / Taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/CID2 Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C T3 EDRN 63MS – 315H 0,12 – 200 IE3
/CIID2 Class II Division 2, groupes F & G, T4A T3C
/CICIID2 Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C T3
Class II Division 2, groupes F & G, T4A T3C
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Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRS..

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Exécution HazLoc-NA® Protection Ex Exploitation avec variateur de vitesse Type 4 pôles / Taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/CID2 Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C T3 EDRS 71S – 71M 0.18 – 0.55 IE1
/CIID2 Class II Division 2, groupes F & G, T4A T3C
/CICIID2 Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C T3
Class II Division 2, groupes F & G, T4A T3C
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Combinaisons avec variateurs de vitesse

Principaux avantages des combinaisons avec un moteur en exécution pour atmosphères explosibles à sécurité augmentée "eb" par rapport à un moteur asynchrone triphasé en mode de protection "d" (EN 60079-1, exécution antidéflagrante)

  • Rentabilité élevée
  • Délais optimisés, disponibilité élevée
  • Livraison des deux composants par un seul et même fournisseur, qui propose et optimise l'un par rapport à l'autre tant les moteurs que les variateurs de vitesse
  • Entretien et service plus simples
  • Vitesses plus élevées, plage de désexcitation
  • Poids du moteur plus faible
  • Certifiés pour le pilotage par variateur de vitesse
  • Conviennent pour motorisation de pompes et ventilateurs
  • Après des décennies de mise en œuvre réussie, les combinaisons "Ex e + var" sont largement acceptées par les constructeurs et utilisateurs.

Les directives doivent être prises en compte et scrupuleusement respectées dans des zones où des mélanges air - gaz et/ou air - gaz / poussière sont présents. Avec les matériels SEW, vous bénéficiez de toute l'expérience et des compétences accumulées sur de nombreuses années et améliorées en permanence ; vous êtes ainsi assurés du respect des prescriptions en vigueur.

  • Les moteurs 4 pôles SEW en exécution ATEX, IECEx et HazLoc-NA® sont également appropriés au fonctionnement avec un variateur de vitesse.
  • Les catégories 2 et EPL b et c sont certifiées par l'examen de type.
  • Les moteurs selon HazLoc-NA® sont certifiés par CSA.
  • En catégorie 3, EPL c et Division 2, disponibles aussi comme moteur frein
  • L'aptitude pour l'exploitation avec variateur de vitesse est confirmée sur la plaque signalétique.
  • Une deuxième plaque signalétique contient toutes les informations nécessaires pour l'exploitation.
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Zone Type de moteur Mode de protection MOVITRAC® B MOVIDRIVE® B MOVIMOT®
1
EDR../2G "eb" (EN 60079-7, sécurité augmentée) x x
2 EDR../3G "ec" (EN 60079-7, sécurité augmentée) x x
21 EDR../2D "tb" (EN 60079-31, protection contre les explosions dues aux poussières) x x
22 EDR../3D "tc" (EN 60079-31, protection contre les explosions dues aux poussières) x x x
  1. Les variateurs MOVITRAC® B et MOVIDRIVE® B sont installés en dehors des zones à risque d'explosion. Associés aux moteurs EDR.., les MOVIMOT® peuvent être installés en zone 22.
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Exécutions supplémentaires

Les accessoires et options possibles sont fonction du type de protection contre les explosions.

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Options de sortie
Options de sortie Exécution à pattes et flasque, idem moteur standard
Équipements mécaniques
Frein Toutes les tailles en catégorie 3 et EPL c pour les moteurs jusqu'à la taille 280M en HazLoc-NA®
Déblocage manuel HF, HR
Antidévireur /RS
Installation décentralisée MOVI-SWITCH® et MOVIMOT® en II3D pour les moteurs des tailles 71 à 100 en exécution ATEX
Sondes de température et mesure de température
Protection thermique moteur /TF
Mesure de température /PT, /PK
Codeurs
Codeurs adaptés pour EDRN71 – 315 /EK8S, /EK8R, /EK8C, /AK8W, /AK8Y,
/EV8S, /EV8R, /EV8C, /AV8W, /AV8Y
Platines d'adaptation pour EDRN.. /EK8A, /XV8A
Codeurs adaptés pour EDRS71 – 80 /ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7S, /EV7R, /EV7C, /AV7W, /AV7Y
Platines d'adaptation pour EDRS.. /ES7A, /XV.A
Ventilation
Ventilation forcée /VE en catégorie 3 et EPL c
Autres options
Deuxième bout d'arbre /2W
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Domaines d'utilisation

Applications dans des zones présentant des risques d'explosion par des mélanges air - gaz ou air - poussière selon la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), IECEx et selon HazLoc-NA®

  • Stations d'épuration et de traitement des eaux usées
  • Traitement des matériaux de construction
  • Applications de convoyage
  • Traitement du bois
  • Process dans l'industrie chimique et pharmaceutique
  • Fabrication de peintures et vernis
  • Industrie agroalimentaire (par exemple céréales, farine)
  • Ventilation et climatisation

Exemples d'application

  • Convoyeurs de transfert
  • Extrudeuses
  • Entraînements de translation et de levage dans transstockeurs
  • Vis sans fin
  • Convoyeurs à bande
  • Dispositifs de levage et stations élévatrices
  • Convoyeurs à chaîne
  • Monte-charges
  • Convoyeurs de palettes
  • Portiques de levage
  • Presses
  • Pompes et ventilateurs
  • Convoyeurs à rouleaux
  • Tables à transfert circulaires
  • Tables de levage à ciseaux
  • Ventilateurs
Capteur de température

Nouveau capteur de température PK (Pt1000)

Les capteurs de température Pt1000 remplacent les capteurs KTY.

Services

Règlement relatif à l'écoconception

Depuis le 1er juillet 2021, ce règlement a un impact significatif sur l’équipement des machines et installations. Également sur les solutions d’entraînemen

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