Rester flexible
Environnement gaz ou environnement poussière - les moteurs pour atmosphères explosibles SEW fonctionnent en toute fiabilité dans les deux zones à risques.
Utiliser en parallèle
Car la protection contre le gaz et la protection contre la poussière sont réunies dans un entraînement. Ainsi, vous décidez en toute liberté quelle source de danger prévaut.
Être sûr
Avec leur homologation selon la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), IECEx ou HazLoc-NA® ainsi que les homologations locales, les moteurs sont autorisés dans le monde entier.
Satisfaire aux prescriptions relatives à l'écoconception
Avec les moteurs EDRN.. . Ils sont conçus, fabriqués et assemblés selon les normes, lois et prescriptions les plus récentes.
Réseau international
Nous sommes à vos côtés dans le monde entier pour répondre à vos questions concernant l'application et aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination.
Misez sur les systèmes d'entraînement SEW pour ne prendre aucun risque dans un environnement explosible, qu'il s'agisse de la sécurité au niveau de votre application ou des performances des entraînements installés.
Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles SEW de la série EDR.. sont conformes aux principales directives et normes internationales.
Conformes à la classe de rendement IE3, les moteurs EDRN.. satisfont aux exigences de rendement de nombreux pays et respectent pleinement les prescriptions du règlement européen (UE) 2019/1781.
Pour permettre leur utilisation dans de nombreux pays, ils ont été conçus pour répondre aux exigences des normes suivantes.
La directive 2014/34/UE (ATEX) s'applique en Europe pour les appareils et systèmes de protection en vue de garantir leur utilisation conforme dans des zones à risques d'explosion. Les moteurs EDRN.. satisfont à toutes les exigences définies pour les équipements de production utilisés dans les environnements explosibles, tel que spécifié dans la directive européenne. Selon l'atmosphère explosible, soit un environnement gaz, soit un environnement poussière, ils sont déclinés en différents modes de protection ou indices de protection IP.
En matière de prescriptions de sécurité, les moteurs de la série EDRN.. sont classés dans la catégorie d'appareils II. Vous pouvez donc installer ces moteurs en exécution pour atmosphères explosibles des catégories 2 et 3 dans les zones gaz 1 et 2 et les zones poussière 21 et 22.
Dans les pays appliquant le règlement IECEx, les moteurs sont proposés avec certificat IECEx en niveaux de protection EPL b et c (EPL = Equipment Protection Level).
Basées sur les homologations selon ATEX ou IECEx, ils ont obtenu des homologations spécifiques pays, pour la Chine (CCCEx), la Corée (KCs), l'union douanière eurasienne (EAC Ex), l'Ukraine (UA.TR) et le Brésil (INMETRO).
Les moteurs HazLoc-NA® sont certifiés selon le système Class Division par l'organisme certifié du groupe CSA pour l'utilisation en Class I (gaz) Division 2 et Class II (poussière) Division 2. Ils satisfont aux exigences canadiennes C22.1 et américaines des États-Unis NFPA70.
28 tailles, de 63 à 315, couvrent la plage de puissance de 0,12 kW à 200 kW. Vous avez ainsi le choix entre d'innombrables combinaisons d'entraînement pour motoriser les multiples installations et machines en environnement explosible.
Sans réducteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez un moteur en exécution pour atmosphères explosibles avec le réducteur à engrenages cylindriques, à arbres parallèles, à roue et vis sans fin, à couple conique ou SPIROPLAN® de votre choix. Et, pour les applications servo, nous recommandons les réducteurs planétaires ou à couple conique SEW adaptés.
Les exploitants d'installation doivent respecter des directives particulières dans des zones où des mélanges air - gaz ou air - poussière sont présents. Bien évidemment, nous prenons en compte des normes pour le développement et l'amélioration des systèmes d'entraînement en exécution pour atmosphères explosibles. Faites confiance à notre expérience acquise sur plusieurs décennies et à notre grande compétence !
Les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles type EDRN.. satisfont aux exigences de rendement IE3 selon CEI 60034-30-1 ou Premium Efficiency selon NEMA MG-1 et du règlement (UE) 2019/1781. Les moteurs type EDRS.. satisfont aux exigences de rendement IE1 selon CEI 60034-30-1.
Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux directives des normes européennes actuelles concernant la protection contre les explosions.
Normes
Certificats
Options
Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux normes internationales en vigueur concernant la protection contre les explosions.
Normes
Certificats
Options
Les homologations pour les moteurs ont été réalisées conformément aux normes en vigueur en Amérique du Nord concernant la protection contre les explosions.
Normes
Certificats
Options
Basées sur les homologations selon ATEX ou IECEx, ils ont obtenu des homologations spécifiques pays, pour le Brésil (INMETRO), la Chine (CCCEx), l'union douanière eurasienne (EAC Ex), la Corée (KCs) et l'Ukraine (UA.TR).
L'Australie et la Nouvelle-Zélande reconnaissent le certificat IECEx – COC (Certificate of Conformity), sans nécessiter un autre certificat ou homologation. Les moteurs doivent satisfaire aux exigences MEPS (IE2 ≥ 0.75 kW) et être enregistrés.
La législation brésilienne exige la confirmation de la conformité (CoC) ; elle est donnée par le National Institute of Metrology, Quality and Technology (INMETRO). IECEx CoC n'a donc aucune validité au Brésil. Les rapports de contrôle (ExTRs) sont cependant reconnus et font partie intégrante du certificat CoC, pour autant que les moteurs avec certificat INMETRO soient répertoriés sur la page internet IECEx.
Les exigences pour les zones à risque d'explosion du marché brésilien sont définies dans les règlements 179 de mai 2010 et 89 de février 2012.
En Chine, les exigences en matière de protection contre les explosions sont décrites dans les normes GB 3836 et GB 12476. Elles ont été harmonisées avec les anciennes versions des normes CEI 60079 et CEI 61241. Depuis le 1er septembre 2020, les moteurs doivent être certifiés CNCA-C23-01:2019 et les sites de fabrication audités.
Les moteurs doivent porter l'étiquette CEL (Chinese Energy Label) conformément aux spécifications de rendement chinoises.
Les motoréducteurs pour l'Union économique eurasienne (Russie, Kazakhstan, Biélorussie, Arménie et Kirghizistan) sont certifiés conformément aux spécifications de certification et de déclaration TR CU ; ils portent le marquage de conformité eurasien.
Les produits pour l'utilisation dans des zones à risque d'explosion ont un marquage supplémentaire.
Les moteurs destinés à la Grande-Bretagne sont conçus conformément aux "Equipment and Protective Systems Intended for Use in Potentially Explosive Atmospheres Regulations 2016". Pour les moteurs, il existe la déclaration de conformité UK ainsi que, pour les moteurs de catégorie 2, le certificat d'examen de type UK (UK-type-examination certification).
Le marquage est analogue aux règles européennes, mais avec la marque UKCA.
La République de Corée, souvent désignée Corée du Sud, a défini comme obligatoire la certification selon Occupational Safety and Health Act des appareils destinés à l'utilisation en zones à risque d'explosion.
Les moteurs EDR.. sont homologués par l'organisme KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency). Les produits certifiés sont identifiés avec le logo KCs (Korea Certification).
Depuis le 1er octobre 2018, les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles en classe de rendement IE3 doivent satisfaire aux spécifications du règlement REELS (Regulation on Energy Efficiency Labeling and Standards). Les moteurs sont identifiés avec le logo KEL (Coréen Energy Label).
Les moteurs pour l'Ukraine sont certifiés UA.TR et sont identifiés avec le marquage correspondant.
| Exécution ATEX | Protection Ex | Zone | Type 4 pôles / Taille | Plage de puissance [kW] | Classe IE |
| /3G | II3G, "ec", IIB ou IIC, T3 | 2 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 200 | IE3 |
| /3D | II3D, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C | 22 | |||
| /3GD | II3G, "ec", IIB ou IIC, T3 | 2 / 22 | |||
| II3D, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C | |||||
| /2G | II2G, "eb", IIB ou IIC, T3 | 1 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 110 | |
| /2D | II2D, "tb", IIIC, T120°C | 21 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 200 | |
| /2GD | II2G, "eb", IIB ou IIC, T3 | 1 / 21 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 110 | |
| II2D, "tb", IIIC, T120°C | |||||
| /2G | II2G, "eb", IIB ou IIC, T4 | 1 | EDRN 63MS – 80M | 0,12 – 0,75 | |
| /2G | II2G, "eb", IIB ou IIC, T3 | EDRN 90S – 160L | 1 – 13,5 * |
| Exécution IECEx | Protection Ex | Zone | Type 4 pôles / Taille | Plage de puissance [kW] | Classe IE |
| /3G-c | EPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3 | 2 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 200 | IE3 |
| /3D-c | EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C | 22 | |||
| /3GD-c | EPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3 | 2 / 22 | |||
| EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T3 | 1 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 110 | |
| /2D-b | EPL Db, "tb", IIIC, T120°C | 21 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 200 | |
| /2GD-b | EPL Gc, "eb", IIB ou IIC, T3 | 1 / 21 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 110 | |
| EPL Db, "tb", IIIC, T120°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T4 | 1 | EDRN 63MS – 80M | 0,12 – 0,75 |
| Exécution IECEx | Protection Ex | Zone | Type 4 pôles / Taille | Plage de puissance [kW] | Classe IE |
| /3D-c | EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C | 22 | EDRS 71S – 80S | 0,12 – 0,55 | IE1 |
| /3GD-c | EPL Gc, "ec", IIB ou IIC, T3 | 2 / 22 | |||
| EPL Dc, "tc", IIIB ou IIIC, T120°C ou T140°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T3 | 1 | EDRS 71S – 80S | 0,25 – 0,55 | |
| /2GD-b | EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T3 | 1 / 21 | EDRS 71S – 80S | 0,25 – 0,55 | |
| EPL Db, "tb", IIIC, T120°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB ou IIC, T4 | 1 | EDRS 71S – 80S | 0,25 – 0,55 |
| Exécution HazLoc-NA® | Protection Ex | Exploitation avec variateur de vitesse | Type 4 pôles / Taille | Plage de puissance [kW] | Classe IE |
| /CID2 | Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C | T3 | EDRN 63MS – 315H | 0,12 – 200 | IE3 |
| /CIID2 | Class II Division 2, groupes F & G, T4A | T3C | |||
| /CICIID2 | Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C | T3 | |||
| Class II Division 2, groupes F & G, T4A | T3C |
| Exécution HazLoc-NA® | Protection Ex | Exploitation avec variateur de vitesse | Type 4 pôles / Taille | Plage de puissance [kW] | Classe IE |
| /CID2 | Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C | T3 | EDRS 71S – 71M | 0.18 – 0.55 | IE1 |
| /CIID2 | Class II Division 2, groupes F & G, T4A | T3C | |||
| /CICIID2 | Class I Division 2, groupes A, B, C & D, T3B ou T3C | T3 | |||
| Class II Division 2, groupes F & G, T4A | T3C |
Principaux avantages des combinaisons avec un moteur en exécution pour atmosphères explosibles à sécurité augmentée "eb" par rapport à un moteur asynchrone triphasé en mode de protection "d" (EN 60079-1, exécution antidéflagrante)
Les directives doivent être prises en compte et scrupuleusement respectées dans des zones où des mélanges air - gaz et/ou air - gaz / poussière sont présents. Avec les matériels SEW, vous bénéficiez de toute l'expérience et des compétences accumulées sur de nombreuses années et améliorées en permanence ; vous êtes ainsi assurés du respect des prescriptions en vigueur.
| Zone | Type de moteur | Mode de protection | MOVITRAC® B | MOVIDRIVE® B | MOVIMOT® |
| 1 | EDR../2G | "eb" (EN 60079-7, sécurité augmentée) | x | x | – |
| 2 | EDR../3G | "ec" (EN 60079-7, sécurité augmentée) | x | x | – |
| 21 | EDR../2D | "tb" (EN 60079-31, protection contre les explosions dues aux poussières) | x | x | – |
| 22 | EDR../3D | "tc" (EN 60079-31, protection contre les explosions dues aux poussières) | x | x | x |
| Options de sortie | |
| Options de sortie | Exécution à pattes et flasque, idem moteur standard |
| Équipements mécaniques | |
| Frein | Toutes les tailles en catégorie 3 et EPL c pour les moteurs jusqu'à la taille 280M en HazLoc-NA® |
| Déblocage manuel | HF, HR |
| Antidévireur | /RS |
| Installation décentralisée | MOVI-SWITCH® et MOVIMOT® en II3D pour les moteurs des tailles 71 à 100 en exécution ATEX |
| Sondes de température et mesure de température | |
| Protection thermique moteur | /TF |
| Mesure de température | /PT, /PK |
| Codeurs | |
| Codeurs adaptés pour EDRN71 – 315 | /EK8S, /EK8R, /EK8C, /AK8W, /AK8Y, /EV8S, /EV8R, /EV8C, /AV8W, /AV8Y |
| Platines d'adaptation pour EDRN.. | /EK8A, /XV8A |
| Codeurs adaptés pour EDRS71 – 80 | /ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7S, /EV7R, /EV7C, /AV7W, /AV7Y |
| Platines d'adaptation pour EDRS.. | /ES7A, /XV.A |
| Ventilation | |
| Ventilation forcée | /VE en catégorie 3 et EPL c |
| Autres options | |
| Deuxième bout d'arbre | /2W |
Applications dans des zones présentant des risques d'explosion par des mélanges air - gaz ou air - poussière selon la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), IECEx et selon HazLoc-NA®
Exemples d'application