Faible encombrement
grâce à l'optimisation précise entre le couple et la vitesse dans les sept tailles
Rendement élevé
grâce à la combinaison train à engrenages cylindriques et train à roue et vis sans fin. Bien plus élevé que celui des réducteurs à roue et vis sans fin purs
Fonctionnement silencieux
parce que la transmission de force linéaire sur l'arbre d'entrée amortit les à-coups de couple.
La rentabilité de ces réducteurs est assurée par leur structure simple. En accordant soigneusement le couple et la vitesse, vous obtenez un réducteur à roue et vis sans fin à faible encombrement. Pour les exigences simples sur vos machines et dans vos installations, optez pour une motorisation économique avec les réducteurs type S.
La combinaison avec un train d'engrenages cylindriques offre en effet un rendement nettement plus élevé que les réducteurs à roue et vis purs. En plus, avec la transmission de force linéaire, ces réducteurs avec train à engrenages cylindriques et train à roue et vis sans fin combinés fonctionnent de manière très régulière et silencieuse. Pourquoi ? La force est transmise à l'arbre d'entrée via l'arbre de vis sans fin et la roue à vis sans fin ; cette technologie permet d'amortir les à-coups et de réduire le niveau sonore. La plage de couple s'étend de 92 Nm à 4 000 Nm.
Sans moteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez les réducteurs de type S en exécution pour atmosphères explosibles avec le moteur en exécution pour atmosphères explosibles de votre choix.
| Rapport de réduction | i | 6,80 – 288,00 |
| Rapport de réduction réducteurs jumelés | i | 110 – 33 818 |
| Couple de sortie max. | Nm | 92 – 4 000 |
| Plage de puissance moteur (montage via adaptateur moteur AM) | kW | 0,12 – 30 |