Motoréducteurs

Le système modulaire SEW des motoréducteurs s'adapte à la variété des domaines d'utilisation. Sélectionnez votre entraînement idéal parmi les motoréducteurs standard, les servoréducteurs, les motovariateurs, les motoréducteurs en acier inoxydable ou en exécution pour atmosphères explosibles.

Qu'est-ce qu'un motoréducteur ?

Motoréducteur, motoréducteurs
Motoréducteur
Motoréducteur

Un motoréducteur est une unité compacte homogène et compacte, composée d'un réducteur et d'un moteur. Dans les systèmes d'entraînement tels qu'ils sont fabriqués par le groupe SEW-EURODRIVE, le moteur est toujours un moteur électrique. L'idée d'un groupe moteur - réducteur date de l'année 1928 ; le brevet a été déposé par le constructeur et entrepreneur allemand Albert Obermoser. Il est l'inventeur du "Moteur à engrenage".

Depuis, les motoréducteurs n'ont cessé d'évoluer et de nouveaux types de réducteur furent développés. Dans le domaine des moteurs, la technologie à courant continu a perdu de son importance. Aujourd'hui, les réducteurs sont la plupart du temps associé à des moteurs triphasés ou des servomoteurs.

Comment fonctionne un motoréducteur ?

Le rôle central dans un motoréducteur est tenu par le réducteur avec son nombre de trains, ses engrenages. Ils transmettent la force du moteur depuis le côté entrée vers le côté sortie. Le réducteur fonctionne comme convertisseur de couple et de vitesse.

Dans la plupart des cas d'application, le réducteur diminue la vitesse de rotation du moteur et dans le même temps transmet des couples nettement plus élevés que ceux que peut fournir un moteur électrique seul. De la conception du réducteur dépend par conséquent si le motoréducteur est prévu pour des charges légères, moyennes ou lourdes et pour des durées de fonctionnement courtes ou longues.

Selon que le réducteur convertisse la vitesse d'entrée arrivant du moteur en une vitesse plus lente ou plus rapide, on parle de démultiplication ou de multiplication. Le rapport de vitesse i entre la vitesse d'entrée et la vitesse de sortie du réducteur permet de définir cette valeur.

Une autre grandeur de mesure importante pour un motoréducteur est le couple maximal côté sortie. Cette valeur est indiquée en Newton mètre (Nm) ; elle sert de mesure pour la force du motoréducteur et la charge qu'il peut mettre en mouvement.

Quels sont les différents types de motoréducteur ?

C'est avant tout le sens de transmission de la force qui détermine le type de motoréducteur. Les réducteurs sont répartis en trois types de construction de base : réducteur à arbres parallèles, réducteur à renvoi d'angle et réducteur planétaire.

Comment sont utilisés les motoréducteurs ?

Les possibilités d'utilisation des motoréducteurs sont très variées. Sans les motoréducteurs, des pans entiers de l'économie mondiale seraient à l'arrêt. Dans la production industrielle, ils motorisent d'innombrables lignes de convoyage, lèvent et descendent des charges et déplacent toutes sortes de marchandises dans les installations les plus variées, d'un point A vers un point B.

Pour exemple, nous ne citerons que quelques applications !

Dans l'industrie automobile, les motoréducteurs sont présents à toutes les étapes de la fabrication, de la presse jusqu'au montage final. Et dans l'industrie des boissons, ils déplacent des bouteilles, des packs et des caisses de boissons et sont également utilisés dans des machines d'embouteillage ou de tri d'emballages vides. Toute l'intralogistique des entreprises de fabrication est tributaire des systèmes d'entraînement, que ce soit pour le stockage, le tri ou la livraison de biens.

Sans motoréducteurs, rien n'irait plus dans les aéroports et les passagers atteindraient en vain leurs bagages dans les zones de retrait.

Les machines de manutention et les robots qui ont besoin d'un maximum de dynamisme et de précision, ne seraient pas concevables sans servoréducteurs.

Enfin, si de tels systèmes d'entraînement n'existaient pas dans l'industrie des loisirs, nous ne connaîtrions certainement pas les sensations fortes que nous ressentons dans le grand 8.

Plaque signalétique des motoréducteurs

Que signifient les informations figurant sur la plaque signalétique ?

Tout motoréducteur sortant de nos usines est équipé d'une plaque signalétique. Tout objet technique doit en effet être doté de cette plaque qui indique clairement les caractéristiques obligatoires. Quelles sont donc ces informations que nous fournit la plaque signalétique ?

Les explications à partir d'une plaque signalétique SEW !

Et si vous regardez plus précisément, vous verrez que les plaques signalétiques se sont même invitées chez vous.

Plaque signalétique des motoréducteurs 1

R37 DRE90L4 :

  • R = Réducteur à engrenages cylindriques type R.. (à deux et trois trains)
  • 37 = Taille réducteur 37
  • DRE = Moteur triphasé asynchrone type DRE.. (classe de rendement IE2)
  • 90 = Taille moteur 90
  • L = long
  • 4 = 4 pôles

2

Le numéro de série est le numéro de fabrication du motoréducteur. Il permet de commander par exemple les pièces détachées adéquates.

3

Correspond à la fréquence réseau à laquelle le motoréducteur peut être raccordé.

4

Indication du rapport vitesse nominale du moteur / vitesse au niveau de l'arbre de sortie du réducteur en tr/min (tours par minute) en fonction de la fréquence nominale appliquée (ici : 50 Hz)

  • Vitesse moteur : 1430 tr/min
  • Vitesse de sortie réducteur : 141 tr/min

5

Plage de tension admissible dans laquelle le motoréducteur peut être exploité

  • Petite plage : tension maximale pouvant être appliquée sur un conducteur moteur intégré (un bobinage moteur) (ici : 220 – 242 V).
  • Grande plage : tension maximale que le conducteur externe du moteur peut supporter (ici : 380 – 420 V).
  • Les valeurs sont valables pour la fréquence nominale qui s'applique (ici : 50 Hz)

6

Puissance nominale et mode de service

  • Puissance nominale en kW (ici : 1,5 kW)
  • Ici mode de service S1 : correspond au service continu à charge constante

7

Plage d'intensité de courant admissible dans laquelle un motoréducteur peut être exploité.

  • Grande valeur (ici : 6,00 A) : intensité de courant maximale pouvant être appliquée sur un conducteur moteur intégré (un bobinage moteur) (correspond à une tension maximale de 230 V).
  • Petite valeur (ici : 3,45 A) : intensité de courant maximale que le conducteur externe du moteur peut supporter (correspond à une tension maximale de 400 V).
  • Les valeurs sont valables pour la fréquence nominale qui s'applique (ici : 50 Hz).

8

Angle de décalage de phases pour les tensions et les courants sinusoïdaux (moteurs à courant alternatif)

9

Indique le niveau d'efficacité énergétique du motoréducteur. En fonctionnant à une fréquence de 50 Hz, ce motoréducteur a un rendement de 84 %, ce qui correspond à la classe de rendement E2.

10

Correspond à la fréquence réseau à laquelle le motoréducteur peut être raccordé (ici : 60 Hz).

11

Indication du rapport vitesse nominale du moteur / vitesse au niveau de l'arbre de sortie du réducteur en tr/min (tours par minute) en fonction de la fréquence nominale appliquée (ici : 60 Hz)

  • Vitesse moteur : 1745 tr/min
  • Vitesse de sortie réducteur : 173 tr/min

12

Plage de tension admissible dans laquelle le motoréducteur peut être exploité :

  • Petite plage : tension maximale pouvant être appliquée sur un conducteur moteur intégré (un bobinage moteur) (ici : 254 – 277 V).
  • Grande plage : tension maximale que le conducteur externe du moteur peut supporter (ici : 440 – 480 V).
  • Les valeurs sont valables pour la fréquence nominale qui s'applique (ici : 60 Hz).

13

Puissance nominale et mode de service

  • Puissance nominale en kW (ici : 1,5 kW)
  • Ici mode de service S1 : correspond au service continu à charge constante

14

Plage d'intensité de courant admissible dans laquelle un motoréducteur peut être exploité.

  • Grande valeur (ici : 4,95 A) : intensité de courant maximale pouvant être appliquée sur un conducteur moteur intégré (un bobinage moteur) (correspond à une tension maximale de 254 – 277 V).
  • Petite valeur (ici : 2,85 A) : intensité de courant maximale que le conducteur externe du moteur peut supporter (correspond à une tension maximale 440 – 480 V).
  • Les valeurs sont valables pour la fréquence nominale qui s'applique (ici : 60 Hz).

15

Angle de décalage de phases pour les tensions et les courants sinusoïdaux (moteurs à courant alternatif)

16

Indique le niveau d'efficacité énergétique du motoréducteur. En fonctionnant à une fréquence de 60 Hz, ce motoréducteur a un rendement de 85,5 %, ce qui correspond à la classe de rendement E2.

17

La classe thermique ou la classe d'isolation indique la température maximale possible au niveau de l'isolation sous puissance nominale. Autrement dit, le matériau utilisé pour le système d'isolation du motoréducteur est résistant jusqu'à la température indiquée.

Selon cette plaque signalétique, le motoréducteur satisfait aux exigences de la classe d'isolation B et est conçu pour une température maximale de 130 °C.

18

Correspond au facteur de surcharge admissible du moteur selon NEMA chap. 12.51 et indique la surcharge maximale possible que le moteur peut supporter au-delà de la puissance nominale indiquée, sans être endommagé.

Ce motoréducteur présente un facteur de service de 1,0. La puissance nominale indiquée ne doit donc pas être dépassée.

19

Indique le rapport de réduction et correspond au facteur avec lequel la vitesse entre le côté sortie et le côté entrée du réducteur varie.

i=10,11 : par conséquent une vitesse de 1011 tours par minute au niveau du réducteur est convertie en une vitesse de 100 tours par minute.

20

L'information "Nm 101/83" indique le couple de sortie maximal : 101 Nm en fonctionnement 50 Hz et 83 Nm en fonctionnement 60 Hz.

21

Indique pour quelle position dans l'espace / dans l'installation le motoréducteur est conçu. En fonction de la position de montage, une autre quantité de lubrifiant (quantité d'huile) est nécessaire et le cas échéant un vase d'expansion.

22

L'information "CLP HC-460-NSF-H1 Lebmi.Öl/0,30 l" a la signification suivante :

  • CLP HC-460 : lubrifiant 100 % synthétique d'une viscosité de 460 mm2/s (40 °C)
  • NSF-H1 : classification pour l'industrie agroalimentaire : utilisée lorsqu'il est impossible d'exclure le contact avec des denrées alimentaires en cas de dommage.
  • Quantité : 0,30 litre

23

Indique le poids du motoréducteur (ici : 29,108 kg)

24

La mention "3~IEC60034" signifie :

  • "3~" : moteur triphasé
  • "CEI 60034" : la norme internationale CEI 60034 fixe les standards de référence et de puissance applicables.

25

Les numéros d'identification de l'indice de protection IP54 signifient :

  • 1er chiffre 5 : protection complète contre le toucher, protection contre les dépôts de poussière à l'intérieur du motoréducteur
  • 2e chiffre 4 : protection contre les projections d'eau

Légende

  1. 1
    Codification
  2. 2
    Numéro de série
  3. 3
    Fréquence nominale de 50 Hz
  4. 4
    Vitesse moteur / vitesse réducteur (à 50 Hz)
  5. 5
    Tension nominale (à 50 Hz)
  6. 6
    Puissance / mode d'exploitation (à 50 Hz)
  7. 7
    Courant nominal (à 50 Hz)
  8. 8
    Facteur de puissance (à 50 Hz)
  9. 9
    Rendement (à 50 Hz)
  10. 10
    Fréquence nominale de 60 Hz
  11. 11
    Vitesse moteur / vitesse réducteur (à 60 Hz)
  12. 12
    Tension nominale (à 60 Hz)
  13. 13
    Puissance / mode d'exploitation (à 60 Hz)
  14. 14
    Courant nominal (à 60 Hz)
  15. 15
    Facteur de puissance (à 60 Hz)
  16. 16
    Rendement (à 60 Hz)
  17. 17
    Classe thermique
  18. 18
    Facteur d'utilisation (fU) (S.F.)
  19. 19
    Rapport de réduction
  20. 20
    Couple maximal
  21. 21
    Position de montage
  22. 22
    Type et quantité d'huile
  23. 23
    Masse
  24. 24
    Nombre de phases / Standard
  25. 25
    Indice de protection

Motoréducteur 230 V ou motoréducteur 400 V ?

Que signifie la mention 230 V / 400 V sur la plaque signalétique ?

Plaque signalétique d'un motoréducteur  à engrenages cylindriques SEW dans la plage de tension 220 – 242 V / 380 – 420 V (50 Hz) ou 254 – 277 V / 440 – 480 V (60 Hz)
Plaque signalétique d'un motoréducteur à engrenages cylindriques SEW
Plaque signalétique d'un motoréducteur à engrenages cylindriques SEW

Celui qui recherche un motoréducteur pour une tension nominale spécifique dans le réseau pourra vite constater que l'éventail proposé est très large. La plupart des recherches concernent des motoréducteurs 230 V ou 400 V.

En règle générale, deux tensions sont indiquées pour le motoréducteur, p. ex. "230 V / 400 V". La tension le plus faible (230 V) indique qu'un câble du moteur intégré (un bobinage moteur) peut supporter une tension maximale de 230 V. 400 V correspond à la tension maximale que le conducteur externe du moteur peut supporter. Principe de base : pour une utilisation avec une tension de 400 V, un branchement étoile est nécessaire. Pour une utilisation avec une tension plus faible (230 V), c'est le branchement en triangle qui doit être utilisé.

Sur la plaque signalétique qui doit être apposée sur chaque motoréducteur, la plage de tension fait partie des caractéristiques nominales nécessaires. Les plaques signalétiques de la plupart des motoréducteurs présentent une plage de tension légèrement plus étendue : Pour les machines électriques, des variations de tension sont autorisées avec une tolérance normative de +/- 5 %.

Motoréducteurs issus du système modulaire SEW

Avec nos motoréducteurs, les possibilités d'application sont tout aussi variées que les combinaisons possibles sont nombreuses. Le système modulaire universel conçu par SEW permet à nos clients d'accéder à des millions de variantes et de trouver la solution adaptée à tous leurs besoins. L'objectif du système modulaire est d'assembler une plus grande variété de produits finis possibles avec le moins de composants possibles.

Il existent plusieurs catégories de motoréducteurs SEW : motoréducteurs standard, servoréducteurs, Motoréducteurs pour convoyeurs aériens, motovariateurs mécaniques, motoréducteurs en acier inoxydable et motoréducteurs en exécution pour atmosphères explosibles

Motoréducteurs standard

Motoréducteurs standard
Motoréducteurs standard

Les motoréducteurs standard séduisent par la diversité des types de construction possibles, la diversité des tailles et le grand nombre de variantes disponibles. Cela fait de ces motoréducteurs des systèmes d'entraînement solides indispensables, notamment dans la production et la logistique. En fonction de l'étagement des réducteurs, des couples élevés jusqu'à 50 000 Nm sont possibles.

Servoréducteurs

Motoréducteurs

Puissance, dynamisme et précision. Telles sont les caractéristiques principales des servoréducteurs. Notre système modulaire permet également ici de nombreuses combinaisons et des configurations réducteur - moteur très diverses sur ce segment. À chaque besoin son motoréducteur.

Que vous souhaitiez assembler nos réducteurs servo planétaires PF.. ou servoréducteurs à engrenages cylindriques BF.. avec des servomoteurs synchrones CMP, servomoteurs asynchrones de type DRL.. ou des moteurs triphasés DR.. Les combinaisons spéciales moteur - réducteur permettent à chaque fois d'obtenir le comportement parfaitement adapté à votre application et à vos besoins.

Nos réducteurs standard permettent également de réaliser de nombreuses combinaisons avec des servomoteurs, de personnaliser et d'optimiser les installations.

Motovariateurs mécaniques

Image SEW

Pour les applications pour les lesquelles la vitesse de l'entraînement doit être adaptée en continu, nos motovariateurs mécaniques sont la solution. De telles exigences s'appliquent p. ex. aux convoyeurs à bande simples ou aux agitateurs, dont la vitesse doit toujours être adaptée aux différents processus. L'adaptation de la vitesse se fait en continu, soit avec le volant, soit au moyen d'une commande à distance.

Motoréducteurs en acier inoxydable

Motoréducteurs en acier inoxydable

En cas d'application dans les zones aseptiques soumise au nettoyage intensif, le motoréducteur doit pouvoir résister à l'utilisation de produits chimiques et à l'humidité. Nos motoréducteurs en acier inoxydable résistants aux acides et aux liquides alcalins sont conçus dans ce but. Leur surface facile à nettoyer et leur exécution sans ventilateur empêchent l'encrassement des interstices. En ce qui concerne la puissance, vous n'avez aucune concession à faire. Qu'il s'agisse de motoréducteurs à engrenages cylindriques en acier inoxydable RES.. ou de motoréducteurs à couple conique en acier inoxydable KES.., ces motoréducteurs sont particulièrement robustes, durables, faciles d'entretien et compacts un réducteur à couple conique.

Motoréducteurs en exécution pour atmosphères explosibles

Motoréducteurs en exécution pour atmosphères explosibles

Partout dans le monde, une grande partie de nos motoréducteurs standard et de nos servoréducteurs sont disponibles en exécution pour atmosphères explosibles dans le respect des directives locales. Ils s'agit d'entraînements performants et sûrs qui assurent des performances élevées et ce, même dans les environnements présentant un risque d'explosion dus aux mélanges air - gaz ou air - poussière.

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