• Informations détaillées pour votre système d'entraînement
  • Données CAO et documentations pour votre configuration
  • Possibilité de demander une offre ou de commander en direct
Configurer l'entraînement
Vos avantages

Utiliser l'énergie efficacement
Les types DRN. / DRU. / DR2S.. mettent à disposition l'exécution adéquate pour chaque classe de rendement ; ces moteurs peuvent donc être installés dans le monde entier.

Recourir à la flexibilité
car les types DRN.. / DRU ./ DR2S.. permettent des millions de combinaisons d'entraînement, parfaitement adaptées à vos exigences.

Simplifier la sélection du moteur
Nos moteurs sont déclinés en plus de 30 tailles ; nous disposons ainsi du moteur adéquat pour quasi chaque application.

Motoréducteurs à engrenages cylindriques R..DR.. Motoréducteurs à arbres parallèles F..DR.. Motoréducteurs à couple conique K..DR.. Motoréducteurs à roue et vis sans fin S..DR.. Motoréducteurs à renvoi d'angle W..DR.. Systèmes de pilotage
Les moteurs asynchrones DRN.. / DRU ./ DR2S.., efficaces, performants et universels

À partir de nos moteurs asynchrones DR.., nous composons des millions de combinaisons qui assurent le mouvement dans les installations et sur les machines les plus variées, dans le monde entier.

Trouver dans notre éventail de produits le moteur à économie d'énergie optimal pour votre application est un jeu d'enfant. Nos moteurs triphasés offrent les exécutions dédiées aux différentes classes de rendement IE1 à IE4 en vigueur dans le monde entier : DRN.. pour IE3, DRU.. pour IE4 et DR2S.. également pour IE1. Pour chacune de ces exécutions moteur, il vous suffit de sélectionner en plus la puissance, la tension et la fréquence pour prendre en compte les critères de sélection essentiels.

Vous déplorez l'absence de moteurs IE2 dans notre éventail de produits ? N'en faites rien ! Les moteurs DRN.. en IE3 sont leurs successeurs parfaits. Poids et dimensions des nouveaux moteurs IE3 DRN.. ne diffèrent que très peu de ceux des moteurs IE2 comparables. Le prix de vente d'un moteur DRN.. ne varie que dans quelques cas de celui d'un moteur DRE.. de puissance équivalente.

En plus des produits du système modulaire pour économie d'énergie, les solutions effiDRIVE® vous apportent un conseil expert en efficacité énergétique et des prestations de service modulaires personnalisables. Informez-vous sur nos solutions d'économie d'énergie.

Formulaire de contact Trouvez votre Drive Service Partner Adresses dans le monde entier Adresses en France En savoir plus Protection de surface et protection anticorrosion Codeurs Modules de diagnostic /DUE Bague d'étanchéité radiale Premium Sine Seal Autres accessoires et options Nos options moteurs conviennent pour toutes les classes de rendement.

Toutes les options moteur sont compatibles avec tous les moteurs, quelle que soit la classe de rendement. Parmi ces options figurent un concept de freinage abouti et des codeurs complètement intégrés dans le moteur, optimisés en coût.

Alors, n'hésitez pas ! Gagnez du temps et optimisez vos processus de sélection du moteur, de commande et de logistique.

Exécution DRN..

  • Produits durables, conformes aux normes et standards environnementaux en vigueur dans le monde
  • Baisse des coûts d'exploitation
  • Gain de place et réduction des coûts grâce à une structure plus compacte
  • Gain de temps conséquent grâce à l'optimisation des processus de sélection du moteur, de commande et de logistique
  • Codeurs intégrés complètement au moteur, optimisés en coût
  • Concept de freinage abouti avec de multiples combinaisons réalisables ; jusqu'à trois tailles de frein possibles sur une taille de moteur
  • 2, 4, 6 ou 8 pôles
  • Puissances de 0,09 kW à 375 kW
  • Mode d'exploitation S1
  • Classe de rendement IE3 (Premium Efficiency)

Les moteurs DRN.. de la taille 355 conçus en tant que moteur seul IEC peuvent être combinés avec un réducteur industriell, soit via un adaptateur directement intégré dans le réducteur à engrenages cylindriques ou le réducteur à couple conique, soit comme groupe d'entraînement complet fixé sur une chaise en acier.

Type DRN.. DRU..DR2S..
utilisable dans toutes les branches d'activitéouiouioui
convient particulièrement pourFonctionnement continuFonctionnement continuFonctionnement intermittent
Fonctionnement sur réseauouiouiS1 et S3
Fonctionnement avec variateur de vitesseouiouiS1 et S9
Fonctionnement par impulsionsoui*oui*oui, S3
Dispositif de levageouiouioui
Intralogistiqueouioui**oui
Technologie décentraliséeouiouioui

* Concernant l'efficacité énergétique, les moteurs DRN.. et DRU.. sont conçus pour le fonctionnement continu.

** Attention : puissances en IE4 à partir de 0,75 kW

Extrait de la description technique
Classe IENombre de pôlesType de moteur
Taille
pour fréquence 50 Hzpour fréquences 60 Hz et 50/60 Hz
Puissance
kW
Puissance
kW
Puissance
hp
IE32 pôlesDRN 63MS – 132S0,18 – 7,50,18 – 7,50,25 – 10
4 pôlesDRN 63MS – 355ML0,12 – 3550,12 – 3750,16 – 500
6 pôlesDRN 63MS – 160M0,09 – 7,50,09 – 7,50,12 – 10
8 pôlesDRN 71MS – 180L0,09 – 110,09 – 110,12 – 15
 Fréquence 50 HzFréquence 60 Hz
Branchementtriangle / étoile triangle / étoiledouble étoile / étoile ou double triangle / triangle
Tensions standards
V
  • 230 / 400
  • 380 / 660
  • 400 / 690
  • 220 / 380
  • 254 / 440
  • 266 / 460
  • 277 / 480
  • 380 / 660
  • 440 / –
  • 460 / –
  • 575 / –
  • 220 / 440
  • 230 / 460
Moteur exécution Global
Plages de tension standards
V
  • 220 – 230 / 380 – 400
  • 220 – 240 / 380 – 415
  • 380 – 400 / 660 – 690
  • 380 – 415 / 660 – 715
  • 254 – 266 / 440 – 460
  • 254 – 277 / 440 – 480
  • 440 – 480 /–

Les indications figurant sur la plaque signalétique sont basées sur la norme IEC 60034.

  • Autres normes nationales
    • Brésil : selon ABNT NBR17091-1
    • Inde : IS 12615
    • Japon : JIS C 4034
  • Autres marquages spécifiques
    Exemples :
    • Europe, Turquie, Suisse : CE
    • États-Unis : UR/UL, ee
    • Canada : CSA, CSA energy verified
    • Brésil : ENCE
    • Ukraine : UA.TR
    • Colombie : RETIE, RETIQ
    • Chine : CEL, CCC
    • Union économique eurasienne : EAC
    • Inde : ISI
    • Mexique : NOM
    • Maroc : CMIM
    • Corée du Sud : KEL
    • Grande-Bretagne : UKCA
  • Autres homologations par pays sans marquage
    • Australie
    • Nouvelle-Zélande
    • Singapour
    • Égypte
    • Arabie Saoudite


Les exigences différant selon les pays / régions, tous les marquages ne sont pas combinables. Il est toutefois possible de combiner de nombreux marquages.

Vue d'ensemble des règlementations internationales :

Par ici, pour en savoir plus !

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Le moteur universel

Le moteur Global DRN.. satisfait aux principaux standards mondiaux et aux diverses exigences des règlementations locales en matière d'économie d'énergie, dans la plage de 0,09 à 375 kW. Ce moteur triphasé offre donc à nos clients dans de nombreux pays un double avantage économique.

  • Ils peuvent utiliser immédiatement nos entraînements sans aucune formalité, car nous avons effectué pour eux les coûteuses certifications.
  • Ils réduisent ainsi considérablement leurs coûts énergétiques.

Exécution DRU..

  • Produits durables, conformes aux normes et standards environnementaux en vigueur dans le monde
  • Baisse des coûts d'exploitation
  • Gain de temps conséquent grâce à l'optimisation des processus de sélection du moteur, de commande et de logistique
  • Codeurs intégrés complètement au moteur, optimisés en coût
  • Concept de freinage abouti avec de multiples combinaisons réalisables ; jusqu'à trois tailles de frein possibles sur une taille de moteur
  • 4 pôles
  • Puissances de 0,75 kW à 375 kW
  • Mode d'exploitation S1
  • Classe de rendement IE4 (Super Premium Efficiency)
Type DRN.. DRU..DR2S..
utilisable dans toutes les branches d'activitéouiouioui
convient particulièrement pourFonctionnement continuFonctionnement continuFonctionnement intermittent
Fonctionnement sur réseauouiouiS1 et S3
Fonctionnement avec variateur de vitesseouiouiS1 et S9
Fonctionnement par impulsionsoui*oui*oui, S3
Dispositif de levageouiouioui
Intralogistiqueouioui**oui
Technologie décentraliséeouiouioui

* Concernant l'efficacité énergétique, les moteurs DRN.. et DRU.. sont conçus pour le fonctionnement continu.

** Attention : puissances en IE4 à partir de 0,75 kW

Extrait de la description technique
Classe IENombre de pôlesType de moteur
Taille
pour fréquence 50 Hzpour fréquence 60 Hz
Puissance
kW
Puissance
kW
Puissance
hp
IE44 pôlesDRU 90S – 355ML0,75 – 3550,75 – 3751 – 500
 Fréquence 50 HzFréquence 60 Hz
Branchementtriangle / étoile triangle / étoiledouble étoile / étoile ou double triangle / triangle
Tensions standards
V
  • 230 / 400
  • 380 / 660
  • 400 / 690
  • 220 / 380
  • 254 / 440
  • 266 / 460
  • 277 / 480
  • 380 / 660
  • 440 / –
  • 460 / –
  • 575 / –
  • 220 / 440
  • 230 / 460

Les indications figurant sur la plaque signalétique sont basées sur la norme IEC 60034.

  • Autres normes nationales
    • Brésil : selon ABNT NBR17091-1
  • Autres marquages spécifiques
    Exemples :
    • Europe, Turquie, Suisse : CE
    • États-Unis : UR/UL, ee
    • Canada : CSA, CSA energy verified
    • Brésil : ENCE
    • Ukraine : UA.TR
    • Maroc : CMIM
    • Chine : CEL
    • Grande-Bretagne : UKCA
  • Autres homologations par pays sans marquage
    • Australie
    • Nouvelle-Zélande
    • Égypte


Les exigences différant selon les pays / régions, tous les marquages ne sont pas combinables. Il est toutefois possible de combiner de nombreux marquages.

Vue d'ensemble des règlementations internationales

Par ici, pour en savoir plus !

Exécution DR2S..

  • Baisse des coûts d'exploitation en fonctionnement intermittent
  • Gain de place et réduction des coûts grâce à une structure plus compacte
  • Gain de temps conséquent grâce à l'optimisation des processus de sélection du moteur, de commande et de logistique
  • Codeurs intégrés complètement au moteur, optimisés en coût
  • Concept de freinage abouti avec de multiples combinaisons réalisables ; jusqu'à trois tailles de frein possibles sur une taille de moteur
  • 2, 4 ou 6 pôles
  • Puissances de 0,09 kW à 95 kW
  • Modes d'exploitation S3/15 %, S3/25 %, S3/40 %, S1, S9
  • Classe de rendement IE1 (Standard Efficiency) en mode d'exploitation S1
Type DRN.. DRU..DR2S..
utilisable dans toutes les branches d'activitéouiouioui
convient particulièrement pourFonctionnement continuFonctionnement continuFonctionnement intermittent
Fonctionnement sur réseauouiouiS1 et S3
Fonctionnement avec variateur de vitesseouiouiS1 et S9
Fonctionnement par impulsionsoui*oui*oui, S3
Dispositif de levageouiouioui
Intralogistiqueouioui**oui
Technologie décentraliséeouiouioui

* Concernant l'efficacité énergétique, les moteurs DRN.. et DRU.. sont conçus pour le fonctionnement continu.

** Attention : puissances en IE4 à partir de 0,75 kW

Extrait de la description technique
Classe IENombre de pôlesTaillepour fréquence 50 Hzpour fréquence 53 Hz*pour fréquences 60 Hz et 50/60 Hz
Puissance
kW
Puissance
kW
Puissance
kW
Puissance
hp
IE12 pôlesDR2S 63MS - 132S0,18 – 9,20,18 – 9,20,25 – 12,3
4 pôlesDR2S 56M - 225S0,09 – 450,09 – 450,12 – 60
6 pôlesDR2S 63M – 132M0,09 – 5,50,09 – 5,50,12 – 7.5
4 pôlesDR2S 56M – 280M0,13 – 95

* en mode d'exploitation S1

 Fréquence 50 HzFréquence 60 Hz
Branchementtriangle / étoile triangle / étoiledouble étoile / étoile ou double triangle / triangle
Tensions standards
V
  • 230 / 400
  • 380 / 660
  • 400 / 690
  • 220 / 380
  • 254 / 440
  • 266 / 460
  • 277 / 480
  • 380 / 660
  • 440 / –
  • 460 / –
  • 575 / –
  • 220 / 440
  • 230 / 460
Moteur exécution Global
Plages de tension standards
V
  • 220 – 230 / 380 – 400
  • 220 – 240 / 380 – 415
  • 380 – 400 / 660 – 690
  • 380 – 415 / 660 – 715
  • 254 – 266 / 440 – 460
  • 254 – 277 / 440 – 480
  • 440 – 480 /–

Les indications figurant sur la plaque signalétique sont basées sur la norme IEC 60034.

  • Autres normes nationales
    • Brésil : selon ABNT NBR17091-1
    • Japon : JIS C 4034
  • Autres marquages spécifiques
    Exemples :
    • Europe, Turquie, Suisse : CE
    • États-Unis : UR/UL
    • Canada : CSA
    • Ukraine : UA.TR
    • Colombie : RETIE
    • Grande-Bretagne : UKCA
    • Maroc : CMIM
    • Union économique eurasienne : EAC


Les exigences différant selon les pays / régions, tous les marquages ne sont pas combinables. Il est toutefois possible de combiner de nombreux marquages.

Vue d'ensemble des règlementations internationales :

Par ici, pour en savoir plus !
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