Moteurs triphasés série DR.. (monovitesses)

Quelles que soient vos exigences, nous avons le moteur triphasé optimal parmi nos moteurs 2, 4, 6 ou 8 pôles pour les puissances de 0,09 kW à 375 kW dans les classes de rendement IE1 à IE4. Mettez-nous et les moteurs des types DR.. / DRN / DR2.. au défi, en fonctionnement réseau ou avec un variateur !

Les moteurs triphasés DR.. / DRN / DR2.., efficaces, performants et universels

Moteur triphasé DRN355 rouge dans décor béton
Une première : les moteurs triphasés du type DRN355
Une première : les moteurs triphasés du type DRN355

À partir de notre système modulaire des moteurs DR.. / DRN / DR2.., nous composons des millions de combinaisons qui assurent le mouvement dans les installations et sur les machines les plus variées, dans le monde entier.

Trouver le moteur à économie d'énergie optimal pour votre application est un jeu d'enfant dans notre éventail de produits. Pour les classes de rendement IE1 à IE4, les moteurs triphasés DR.. / DRN / DR2.. offrent les exécutions dédiées aux différentes classes : DRS.. / DR2S pour IE1, DRN.. pour IE3 et DRU.. pour IE4. Pour chacune de ces exécutions moteur, il vous suffit de sélectionner en plus la puissance, la tension et la fréquence pour respecter les principaux critères de sélection.

Vous déplorez l'absence de moteurs IE2 dans notre éventail de produits ? N'en faites rien ! Les moteurs DRN.. en IE3 sont leurs successeurs parfaits. Poids et dimensions des nouveaux moteurs IE3 DRN.. ne diffèrent que très peu de ceux des moteurs IE2 comparables. Le prix de vente d'un moteur DRN.. ne varie que dans quelques cas de celui d'un moteur DRE.. de puissance équivalente.

Toutes les options moteur sont bien entendu compatibles avec tous les moteurs, quelle que soit la classe de rendement. Un concept de freinage abouti et des codeurs complètement intégrés dans le moteur, optimisés en coût, complètent avantageusement l'offre de moteurs.

Les moteurs triphasés DR.. / DRN / DR2.. satisfont aux principaux standards mondiaux et aux diverses exigences des règlementations locales en matière d'économie d'énergie, dans la plage de 0,09 à 375 kW.

Alors, n'hésitez pas ! Gagnez du temps et optimisez vos processus de sélection, de commande et de logistique du moteur. Nous sommes implantés dans le monde entier et mettons à votre disposition tous nos produits.

Sans réducteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez un moteur triphasé de la série DR.. avec le réducteur à engrenages cylindriques, arbres parallèles, roue et vis sans fin, couple conique ou SPIROPLAN® de votre choix. Bien entendu, tous ces réducteurs sont proposés de série en version complète comme motoréducteurs pour le montage direct, optimisés en longueur, robustes et parfaitement adaptés.

Pour la première fois, la taille 355 est proposée comme moteur seul dans le système modulaire DRN.. . Les combinaisons avec un réducteur industriel, quel que soit le type de montage – via un adaptateur directement dans le réducteur à engrenages cylindriques ou le réducteur à couple conique ou comme groupe d'entraînement complet fixé sur la chaise en acier –, sont les meilleures possibilités pour mettre en œuvre un moteur seul CEI.

Pour le pilotage et la régulation, nous livrons aussi les variateurs de vitesse correspondants. Pour qu'ils soient parfaitement optimisés pour nos moteurs et motoréducteurs et s'adaptent idéalement à votre application, nous développons et fabriquons ces appareils électroniques selon des standards de qualité élevés dans nos propres usines.

Configurez votre système d'entraînement !

  • Informations détaillées pour votre système d'entraînement
  • Données CAO et documentations pour votre configuration
  • Possibilité de demander une offre ou de commander en direct
Configurer l'entraînement

Vos avantages

  • Utiliser l'énergie efficacement

    Les types DR.. / DRN / DR2.. disposent de l'exécution adéquate pour chaque classe de rendement ; ces moteurs peuvent donc être installés dans le monde entier.
  • Recourir à la flexibilité

    car les types DR.. / DRN / DR2.. utilisent des millions de combinaisons d'entraînement, parfaitement adaptées à vos exigences.
  • Simplifier la sélection du moteur

    Nos moteurs sont déclinés en plus de 30 tailles ; nous disposons ainsi du moteur adéquat pour quasi chaque application.

Efficacité énergétique

effiDRIVE® ou comment économiser l'énergie

Les types DR.. / DRN / DR2.. sont conformes aux prescriptions de la norme CEI 60034-30-1 et proposent donc le moteur adéquat pour les classes de rendement IE1, IE2, IE3 et IE4. Le marquage IE et le rendement correspondants ainsi que les indications concernant les homologations par pays sont gravés sur la plaque signalétique.

En plus des produits du système modulaire pour économie d'énergie, les solutions effiDRIVE® vous apportent un conseil expert en efficacité énergétique et des prestations de service modulaires personnalisables. Informez-vous sur nos solutions d'économie d'énergie.

  • Exécution DRS / DR2S.. = IE1
    • 2, 4 ou 6 pôles
    • Puissances de 0,09 kW à 225 kW
  • Exécution DRE..J = IE2
    • 4 pôles
    • Puissances de 0,37 kW à 5,5 kW
  • Exécution DRN.. = IE3
    • 2, 4, 6 ou 8 pôles
    • Puissances de 0,09 kW à 375 kW
  • Exécution DRU...J = IE4
    • 4 pôles
    • Puissances de 0,18 kW à 4 kW

Quelle que soit la classe d'efficacité énergétique nécessaire, toutes les exécutions et options moteur sont possibles sur tous les moteurs triphasés.

Moteur dans un univers mobile

Les moteurs triphasés SEW tournent dans le monde entier. À chaque classe de rendement correspond une exécution moteur. Et chaque type de moteur se décline pour être raccordé aux différents réseaux électriques à travers le monde.

Le moteur Global, unique en son genre dans l'univers des systèmes d'entraînement
Le moteur SEW en exécution Global satisfait à toutes les exigences et certifications normatives locales.

Tirez-en profit ! Avec un seul produit, vos installations peuvent être exploitées dans différents pays. Vous limitez les références d'articles ou de matériels, réduisez votre stock d'appareils de rechange et diminuez les tâches logistiques.

Propriétés

  • Les moteurs DR.. / DRN / DR2.. sont conformes aux standards et normes en vigueur dans le monde.
  • Moteurs pour les classes de rendement IE1 à IE4
  • Gain de place et réduction des coûts grâce à une structure plus compacte
  • Gain de temps conséquent grâce à l'optimisation des processus de sélection, de commande et de logistique du moteur
  • Produits durables, conformes aux normes environnementales
  • Le moteur en exécution Global satisfait à de nombreuses normes et prescriptions en matière d'économie d'énergie dans une exécution : la série DR.. .
  • Baisse des coûts d'exploitation grâce à l'utilisation de moteurs à économie d'énergie ; ils satisfont aux exigences des classes de rendement.
    • Standard Efficiency (IE1)
    • High Efficiency (IE2)
    • Premium Efficiency (IE3)
    • Super Premium Efficiency (IE4)
  • Modes d'exploitation S1, S3/15%, S3/25%, S3/40%
  • Concept de freinage abouti avec de multiples combinaisons réalisables ; jusqu'à trois tailles de frein possibles sur une taille de moteur
  • Codeurs intégrés complètement au moteur, optimisés en coût

Caractéristiques techniques

Extrait de la description technique

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  Fréquence 50 Hz Fréquence 60 Hz
Branchement D / Y D / Y YY / Y ou DD / D
Tensions standards
V
230 / 400 ou
380 / 660 ou
400 / 690
220 / 380 ou
380 / 660,
254 /440,
266 / 460 ou
277 / 480,
440 / – ou
460 / – ou
575 / –
220 / 440,
230 / 460
Moteur exécution Global IE3
Tensions standards
V
220 – 240 / 380 – 415,
220 – 230 / 380 – 400 ou
380 – 400 / 660 – 690,
380 – 415 / 660 – 725
254 – 277 / 440 – 480 ou
254 – 266 / 440 – 460, 440 – 480 / –
 
Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.
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Classe IE Nombre de pôles Type de moteur
Taille
pour fréquence 50 Hz pour fréquences 60 Hz et 50/60 Hz
Puissance
kW
Puissance
kW
Puissance
hp
IE1 2 pôles DR2S 63MS – 80M
DRS 90M – 132M
0,18 – 9,2 0,18 – 9,2 0,25 – 12,3
4 pôles DR2S 56M – 80M
DR2S 180 – 225S
DRS 90M – 315L
0,09 – 200 0,09 – 200 0,12 – 225
6 pôles DR2S 63MS – 80M
DRS 90L – 160M
0,09 – 7,5 0,09 – 7,5 0,12 – 10
4/2 pôles DR2S 63MS – 80M
DRS 90M – 180L
0,15/0,20 – 18,5/20 0,15/0,20 –18,5/20
8/2 pôles DR2S 71MS – 80M
DRS 90M – 132M
0,044/0,2 – 1,1/4,6 0,044/0,2 – 1,1/4,6
8/4 pôles DR2S 71MS – 80MS
DRS 90 – 225M
0,1/0,18 – 18/34 0,1/0,18 – 18/34
IE3 2 pôles DRN 63MS – 132S 0,18 – 7,5 0,18 – 7,5 0,25 – 10
4 pôles DRN 63MS – 355ML 0,12 – 355 0,12 – 375 0,15 – 500
6 pôles DRN63MS – 160M 0,09 – 7,5 0,09 – 7,5 0,10 – 10
8 pôles DRN 71MS – 112M 0,09 – 1,5 0,09 – 1,5 0,10 – 2
IE4 4 pôles DRU...J
71 – 100
0,18 – 4
Indications concernant les économies d'énergie sur la plaque signalétique

  • La plaque signalétique comporte les indications nécessaires pour les prescriptions de rendement locales, p. ex le marquage selon CEI.
  • Classification IE avec indication du rendement du réseau pour 50 Hz et 60 Hz
  • États-Unis : marquage ee (de DoE, Department of Energie, EISA 2007)
  • Canada : marquage CSA (Energy Verified) (EER 2010)
  • Chine : marquage CEL (GB 18613)
  • Brésil : marquage ENCE
  • Corée du Sud : marquage KEL selon REELS 2010
  • Inde : logo de certification BIS

Indications complémentaires sur la plaque signalétique

  • selon spécifications de construction NEMA MG1 des États-Unis d'Amérique
    • TEFC, TEBC, TENV selon type de ventilation
    • Code K.V.A., lettres d'identification de la puissance apparente de court-circuit
    • M.L. (Mounting Location), numéro d'identification UL à quatre chiffres du site de montage homologué
    • Code Design, lettres d'identification pour courant de démarrage, couple de décrochage et rapport du courant de démarrage
  • selon spécifications de construction CSA C22.2 du Canada
    • de la plage de température, homologation SEW-EURODRIVE jusqu'à +40 °C max.
    • Rendement selon CSA C390
    • Indications pour le fonctionnement avec un variateur de vitesse
  • du logo de conformité et d'homologation pour
    • Europe : marquage CE
    • États-Unis : marquage UR (de UL)
    • Canada : marquage CSA
    • Chine : marquage CCC selon GB 12350, si besoin (en fonction de la puissance)
    • EAC : conformité eurasienne

Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.

Domaines d'utilisation

  • Utilisables dans le monde entier et dans toutes les branches d'activité
  • Pour fonctionnement sur réseau ou avec un variateur de vitesse
  • Convoyeurs pour la logistique, petites et grandes étendues
  • Applications de levage
  • Applications exigeant un grande précision de régulation
  • Applications nécessitant un frein avec maintien mécanique sûr en cas de coupure de tension
  • Tâches de positionnement avec codeur adapté ou intégré
En savoir plus
Depuis le 1er janvier 2015, tous les nouveaux moteurs asynchrones 2, 4 et 6 pôles d'une puissance nominale de 7,5 kW et plus mis sur le marché dans l'Union Européenne, en Suisse et en Turquie devront satisfaire aux prescriptions pour la classe de rendement IE3.
Les moteurs triphasés IE3 type DRN..

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Depuis le 1er janvier 2015, tous les nouveaux moteurs asynchrones 2, 4 et 6 pôles d'une puissance nominale de 7,5 kW et plus mis sur le marché dans l'Union Européenne, en Suisse et en Turquie devront satisfaire aux prescriptions pour la classe de rendement IE3.

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Passer au moteurs triphasés IE3 DRN.., tout aussi petits, compacts et légers que les moteurs IE2.

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