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Vos avantages

Fonctionnement rentable
grâce à la denture SPIROPLAN® sans usure et aux pertes de frottement minimisées

Légers et compacts
grâce au carter en aluminium et au nouveau design du réducteur

Polyvalents
grâce à une large plage de rapports de réduction finement étagés

Silencieux et efficaces
grâce à un fonctionnement silencieux à toutes les vitesses et à une exécution standard W..9 présentant une très haute efficacité énergétique avec un rendement élevé

Motoréducteurs à roue et vis sans fin S..DR.. Réducteurs à couple conique K
Les plus petits réducteurs à renvoi d'angle SEW, très performants grâce à la denture sans usure

La grande force des réducteurs à renvoi d'angle SPIROPLAN®, c'est leur denture sans usure. Elle assure la transmission fiable de la force et gère ainsi parfaitement l'adaptation de la vitesse du convoyeur.

Grâce à cette denture, les plus petits des réducteurs à renvoi d'angle SEW délivrent des couples de sortie admissibles jusqu'à 600 Nm dans la plage des puissances moteur de 0,09 kW à 4 kW.

La combinaison de matières en présence (acier - acier) et le type d'engrenages spécialement étudié permettent de réaliser un groupe compact dont l'encombrement est très faible.

Formulaire de contact Trouvez votre Drive Service Partner Adresses dans le monde entier Adresses en France Détermination d'entraînement Liaison TorqLOC® Adaptateurs AMS.. et AQS.. Protection de surface et protection anticorrosion Extension de garantie Lubrifiants Module de diagnostic DUO Des propositions de produit en quelques clics En savoir plus sur les avantages des entraînements ECO2 Ces détails qui font la différence Plus de puissance dans un petit volume

Grâce au carter en aluminium, ces réducteurs à renvoi d'angle sont des champions de la légèreté. En plus, leur denture spécifique et le graissage longue durée ne demandent quasi aucun entretien. C'est exactement ce qu'il faut pour le fonctionnement fiable et longue durée. Grâce aux nombreuses variantes d'exécution possibles, les réducteurs à renvoi d'angle SPIROPLAN® conviennent pour quasi toutes les tâches d'entraînement.

Sans moteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez les réducteurs de type W avec un moteur triphasé pour former le motoréducteur à renvoi d'angle SPIROPLAN® W..DR.. ou avec un servomoteur pour former le servoréducteur à renvoi d'angle SPIROPLAN® W..CMP.. de votre choix. Vous pouvez aussi sélectionner séparément le moteur triphasé ou le servomoteur adapté à vos exigences.

Grâce à de nouvelles méthodes de calcul testées et confirmées par des essais poussés et intensifs, et à de nouveaux lubrifiants, les couples admissibles possibles pour les petits réducteurs à renvoi d'angle SPIROPLAN® sont plus élevés. Ce sont en particulier les tailles W..10, W..20 et W..30 dans les petits rapports de réduction qui profitent de ces couples augmentés. Les augmentations de couple vont de +4 % à +115 % (comme le démontrent les caractéristiques techniques des tableaux suivants).

En plus de lubrifier les engrenages, les huiles réducteur contribuent largement à la dissipation de la chaleur dans les réducteurs. Les nouveaux lubrifiants SEW de la gamme GearOil by SEW-EURODRIVE augmentent les performances des réducteurs en réduisant le frottement au niveau de la denture et en améliorant la dissipation de la chaleur. Le lubrifiant GearOil by SEW-EURODRIVE forme un excellent film lubrifiant sur les engrenages, ce qui non seulement allonge la durée de vie du lubrifiant, mais prolonge aussi celle des pièces d'usure telles que les bagues d'étanchéité ou les roulements.

Dans la meilleure des configurations, les couples augmentés permettent de gagner une taille de réducteur puisqu'ils absorbent plus de couple dans un volume plus petit ou, dans le cas où il n'est pas possible de changer de taille de réducteur, apportent plus de sécurité et de réserve de fonctionnement.

Bien entendu, l'augmentation de couple ne modifie aucun autre facteur. Les motoréducteurs à renvoi d'angle SPIROPLAN® sont encore plus performants tout en conservant le niveau sonore bas en fonctionnement. Associés à un moteur DRN.. de petite taille (DRN63, DRN71 ou DRN80), ils permettent d'atteindre la classe de rendement IE3. Les motoréducteurs à renvoi d'angle SEW sont des petits entraînements aux talents multiples.

Quelques caractéristiques des W..9 / W..9HG

Avec les réducteurs W..9, nos ingénieurs du département recherche & développement ont établi un nouveau standard. Pour faire évoluer la gamme, ils se sont fixés comme objectifs un rendement élevé, un niveau sonore réduit et un poids faible.

Les nombreuses variantes et la grande plage des rapports de réduction doivent permettre des utilisations très variées.

La nouvelle exécution HG (High Gear Ratio) offre encore plus de flexibilité, précisément dans le cas de rapports de réduction élevés et de plages de vitesses très lentes.

Quels sont les avantages ?

Plus de puissance dans un petit volume

Grâce à de nouvelles méthodes de calcul testées et confirmées par des essais poussés et intensifs, et à des nouveaux lubrifiants, les couples admissibles possibles pour les petits réducteurs à renvoi d'angle SPIROPLAN® sont plus élevés. Ce sont en particulier les tailles W..10, W..20 et W..30 dans les petits rapports de réduction qui profitent de ces couples augmentés. Les augmentations de couple vont de +4 % à +115 % (comme le démontrent les caractéristiques techniques des tableaux suivants).

En plus de lubrifier les engrenages, les huiles réducteur contribuent largement à la dissipation de la chaleur dans les réducteurs. Les lubrifiants de la gamme GearOil by SEW-EURODRIVE augmentent les performances des réducteurs en réduisant le frottement au niveau de la denture et en améliorant la dissipation de la chaleur. Le lubrifiant GearOil by SEW-EURODRIVE forme un excellent film lubrifiant sur les engrenages, ce qui non seulement allonge la durée de vie du lubrifiant, mais prolonge aussi celle des pièces d'usure telles que les bagues d'étanchéité ou les roulements.

Dans la meilleure des configurations, les couples augmentés permettent de gagner une taille de réducteur puisqu'ils absorbent plus de couple dans un volume plus petit ou, dans le cas où il n'est pas possible de changer de taille de réducteur, apportent plus de sécurité et de réserve de fonctionnement.

Bien entendu, l'augmentation de couple ne modifie aucun autre facteur. Les motoréducteurs à renvoi d'angle SPIROPLAN® sont encore plus performants tout en conservant le niveau sonore bas en fonctionnement. Associés à l'un de nos nouveaux moteurs DRN.. de petite taille (DRN63, DRN71 ou DRN80), ils permettent d'atteindre la classe de rendement IE3. Les motoréducteurs à renvoi d'angle SEW sont des petits entraînements aux talents multiples.

  • Réducteurs à renvoi d'angle robustes
    • Denture SPIROPLAN® sans usure (combinaison acier - acier) et type d'engrenages spécialement étudié
    • Pertes de frottement minimisées, rendement mécanique optimisé, consommation énergétique en baisse
    • Marche / fonctionnement sans vibrations
  • Les petits rapports de réduction permettent des combinaisons avec de grandes puissances moteur et des vitesses élevées.
  • Carter léger en aluminium
  • Adaptation
    • Des écartements identiques entre les trous côté embase et côté frontal ainsi que des hauteurs d'axe égales vers l'embase et vers le côté frontal permettent de nombreuses utilisations.
  • Montage des tailles W..10, W..20, W..30
    • Pour ces tailles, le remplissage indépendant de la position de montage permet le montage dans toutes les positions, sans devoir modifier la quantité d'huile.
  • Exécutions possibles :
    • Exécution à pattes ou à flasque bride B5
    • Arbre sortant ou arbre creux avec clavette ou frette de serrage
    • Montage d'adaptateurs moteur ou arbre d'entrée libre (W..9)
  • Montage sur moteur asynchrone
    • pour tailles de réducteur W..10, W..20, W.30 : montage direct sur moteur
    • pour tailles de réducteur W..9/W..9HG : montage sur flasque moteur
  • Disponibles en option en
    • exécution MOVIMOT®, c'est-à-dire motoréducteur à renvoi d'angle avec convertisseur de fréquence intégré
    • exécution MOVI-SWITCH®, c'est-à-dire motoréducteur avec dispositif de commutation et de protection intégré
Type W / tailles 10, 20, 30
  Taille W..10 W..20 W..30
Rapport de réduction i 6,75 – 75,00 6,57 – 75,00 6,57 – 75,00
Couple de sortie max. Nm 30 45 69
Plage de puissance moteur
(montage via adaptateur moteur AM)
kW 0,09 – 0,12 0,12 – 0,37 0,12 – 0,75
Type W / tailles 19, 29, 39, 49, 59
  Taille W..19 W..29 W..39 W..49 W..59
Rapport de réduction i 5,90 – 167,59 4,68 – 188,47 4,72 – 210,49 7,22 – 200,46 6,76 – 213,21
Couple de sortie max. Nm 80 130 200 400 600
Plage de puissance moteur
(montage via adaptateur moteur AM)
kW 0,09 – 0,75 0,12 – 1,1 0,12 – 1,5 0,12 – 3,0 0,12 – 4,0
Type W / tailles 29HG, 39HG, 49HG, 59HG
  Taille W..29HG W..39HG W..49HG W..59HG
Rapport de réduction i 203,19 – 2100,14 233,35 – 2355,20 224,25 – 2426,20 262,28 – 2123,38
Couple de sortie max. Nm 130 200 400 600
Plage de puissance moteur
(montage via adaptateur moteur AM)
kW 0,09 – 0,12 0,09 – 0,18 0,09 – 0,25 0,09 – 0,25
  • Petits convoyeurs grande vitesse dans l'intralogistique
  • Convoyeurs à rouleaux
  • Convoyeurs à bande
  • Convoyeurs à copeaux
  • Tailles W10, W20, W30
    • Conviennent particulièrement pour les zones de travail sensibles au bruit.
  • Tailles W..9/W..9HG
    • En exécution à arbre creux, conviennent particulièrement aux applications en zones aseptiques dans l'industrie des boissons et dans l'industrie agroalimentaire.