Modules répartiteur de bus et interfaces bus de terrain

Flexibles et modulaires, les modules répartiteur de bus SEW permettent de réaliser des topologies d'installation complexes en un minimum de temps et à moindre coût. L'association du système modulaire et des entraînements MOVIMOT® donne une infrastructure de communication et de gestion énergétique optimale.

Montage des modules répartiteur de bus à proximité du moteur pour l'installation décentralisée facile

Modules répartiteur de bus et interfaces bus de terrain SEW
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Modules répartiteur de bus Z.3 à Z.9
Modules répartiteur de bus Z.3 à Z.9

L'implantation des électroniques décentralisées ? Directement dans la boîte à bornes du moteur ou en déporté ? C'est votre application qui fixe le type de montage. Les modules répartiteur de bus Z.3 à Z.9 sont les composants idéaux pour répondre de manière optimale à toutes vos exigences spécifiques. À partir de différentes embases de fixation modulaires, ils permettent de répondre aux besoins variés tels que des liaisons moteur débrochables, des interrupteurs marche/arrêt intégrés et des liaisons bus de terrain de tous types.

Grâce à leur conception modulaire, ils acceptent tout autant des interfaces bus de terrain que le module de puissance MOVIMOT®. Vous disposez non seulement d'une architecture d'installation standardisée et néanmoins flexible, mais profitez aussi de la simplicité de remplacement en cas de nécessité.

Grâce à la distribution en T intégrée de l'énergie et de la communication, vous équipez très facilement des installations étendues. Les modules de puissance MOVIMOT® sont montés sur les modules répartiteur de bus et les différentes interfaces bus de terrain s'adaptent de manière très flexible aux automates les plus courants.

Le raccordement des actionneurs et capteurs décentralisés (par exemple un MOVI-SWITCH®) à l'automate amont se fait via les connecteurs M12 intégrés. Des applicatifs logiciels standardisés prennent en charge les fonctionnalités critiques en temps. Ils déchargent l'API et reproduisent en toute fiabilité les fonctions critiques (par exemple des cycles de positionnement avec le codeur incrémental SEW de type EI7C). Et avec IPOS, la programmation de fonctionnalités logicielles personnalisées est un jeu d'enfant !

Les diodes de diagnostic intégrées permettent de connaître l'état du module, même sans outil logiciel spécifique. Le concept 100 % débrochable permet de remplacer rapidement les modules en cas de nécessité de service. Les temps d'arrêt machine sont ainsi limités au minimum.

Profitez de notre conseil !

  • Nos spécialistes connaissent votre branche d'activité et vos besoins.
  • Nous sommes à vos côtés dans le monde entier grâce à notre réseau international.
  • Nous détenons le savoir-faire et les outils pour vous conseiller efficacement.

Vos avantages

  • Concept flexible

    L'architecture d'installation décentralisée permet de configurer et d'élargir à souhait votre application.
  • Disponibilité rapide de l'installation

    Tous les modules répartiteur de bus sont conçus avec des éléments débrochables. D'où, l'installation rapide et le remplacement simple en cas de nécessité de service.
  • Réduction significative des coûts

    Grâce aux entrées et sorties binaires et à l'interrupteur marche/arrêt intégré, les éléments de commutation externes et les réseaux E/S décentralisés de l'automate sont superflus.

Propriétés

  • Nombre d'E/S par module de quatre à six, débrochables ou raccordables sur connecteurs M12 en fonction de l'exécution du module
  • Choix parmi de multiples câbles hybrides pour l'installation simplifiée des composants
  • Librement programmable à l'aide de IPOS
  • Positionnement simple par codeur incrémental EI7C
  • Indice de protection du boîtier IP65 (IP66 en option)
  • En option
    • Visserie en acier inoxydable
    • Dispositif d'équilibrage de la pression
    • Bouchon M12 métallique pour modules bus de terrain avec connecteur M12
    • Plage de température : - 25 à + 60 °C
    • Interrupteur sectionneur optionnel et protection de ligne par fusibles

Variantes : modules répartiteur de bus

Les modules répartiteur de bus sont disponibles en différentes variantes. N'hésitez pas à les associer aux entraînements MOVIMOT® dans la plage des puissances de 0,37 kW à 4 kW ou aux entraînements MOVI-SWITCH® dans la plage des puissances de 0,37 kW à 3 kW.

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Module répartiteur de bus Propriétés
Z.3

  • Interface de communication avec E/S (entrées et sorties utilisables uniquement en combinaison avec connectique M12)
  • Compartiment de raccordement commun pour la puissance et le bus
  • Départ moteur débrochable

Z.6

  • Interface de communication avec E/S
  • Compartiment de raccordement commun pour la puissance et le bus
  • Départ moteur débrochable
  • Interrupteur marche/arrêt

Z.7

  • Interface de communication avec E/S
  • Compartiment de raccordement séparé pour la puissance et le bus
  • Départ moteur débrochable
  • Variateur de vitesse MOVIMOT® intégré

Z.8

  • Interface de communication avec E/S
  • Compartiment de raccordement séparé pour la puissance et le bus
  • Départ moteur débrochable
  • Interrupteur marche/arrêt
  • Variateur de vitesse MOVIMOT® intégré

Z.9

  • Un module de communication pour trois entraînements
  • Module bus de terrain MFE52B pour liaison PROFINET
  • 6 DI permettent deux capteurs par axe.
  • Compartiment de raccordement séparé pour la puissance et le bus
  • Trois variateurs de vitesse MOVIMOT® entre 0,37 kW et 1,5 kW
  • Branchement moteur raccordable
  • Interrupteur marche/arrêt optionnel

Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.

Variantes : modules de communication

Mise en réseau possible avec les systèmes de bus les plus courants

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Module répartiteur de bus Communication
MFE52 Logo PROFINET
MFP.. Logo PROFIBUS
MFE62A EtherNet/IP
MFE72A Logo EtherCAT
MFI.. Logo INTERBUS
MFD.. Logo DeviceNet
Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.

Options

Pour interfaces bus de terrain MF.. / MQ..

  • La console de paramétrage MFG11A se fixe à la place d'une interface bus de terrain sur tout module de raccordement MFZ. Elle permet le pilotage manuel d'un entraînement MOVIMOT®.
  • Console de paramétrage DBG60B pour pilotage manuel des entraînements MOVIMOT® ; elle permet également d'afficher les mots de données process en mode moniteur. Raccordement direct sur l'interface de diagnostic MOVIMOT® ou du module bus de terrain MF.. / MQ..

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