MOVIGEAR® performance

Vous avez besoin d'un système d'entraînement décentralisé intelligent, peu encombrant, efficace et économique ! Les unités MOVIGEAR® performance sont composées d'un moteur, d'un réducteur et d'une électronique, pour former un système complet. Elles sont compatibles avec toutes les infrastructures basées sur Ethernet courantes.

Système d'entraînement mécatronique avec électronique intégrée au moteur

Unité d'entraînement MOVIGEAR® performance rouge sur support béton gris clair
Unité d'entraînement MOVIGEAR® performance

Sur la base du système d'automatisation MOVI-C®, nous avons conçu les unités d'entraînement mécatroniques MOVIGEAR®.. Les MOVIGEAR® performance complètent la gamme en apportant encore plus de fonctionnalité et de polyvalence ; elles augmentent les possibilités d'utilisation des systèmes d'entraînement décentralisés SEW éprouvés depuis des décennies.

Grâce à l'interface digitale intégrée, la transmission de la plaque signalétique électronique et des divers signaux capteur entre le moteur et l'électronique est réalisée sans nécessiter d'équipements supplémentaires. La communication se fait via des interfaces bus de terrain des types PROFINET IO, EtherNet/IP™ et Modbus TCP ainsi que des entrées et sorties digitales intégrées. Les MOVIGEAR® performance sont vos partenaires idéaux pour les applications de convoyage dynamiques.

La compacité et la capacité de surcharge élevée sont deux atouts majeurs des nouvelles unités d'entraînement mécatroniques. Parce qu'elles satisfont aux exigences de la catégorie IE5, la plus haute classe d'efficacité énergétique moteur selon la norme CEI TS 60034-30-2, et de l'efficacité système maximale selon la norme CEI 61800-9-2, les unités MOVIGEAR® performance surpassent les solutions usuelles du marché actuelles.

Profitez de notre conseil !

  • Nos spécialistes connaissent votre branche d'activité et vos besoins.
  • Nous sommes à vos côtés dans le monde entier grâce à notre réseau international.
  • Nous détenons le savoir-faire et les outils pour vous conseiller efficacement.

Vos avantages

  • Polyvalence

    La palette des produits MOVI-C® permet de comparer et choisir facilement entre l'installation en armoire de commande ou l'installation décentralisée.
  • Variabilité modulaire

    Avec les éléments standard du système d'automatisation SEW, nous élaborons la solution idéale pour votre application.
  • Installation simple

    grâce à des connecteurs optionnels et à la connectique monocâble côté moteur pour toutes les fonctions
  • Efficacité énergétique maximale

    grâce à la combinaison de l'électronique avec des moteurs de toutes les classes de rendement jusqu'à IE5

Propriétés

  • Structure totalement intégrée et compacte : moteur synchrone à aimants permanents, réducteur et électronique réunis en une unité d'entraînement mécatronique
  • Position de montage universelle /MU (M1, M2, M3, M4, M5, M6) : dispositif d'équilibrage de la pression du réducteur /PG
  • Codeur absolu multitour /AZ1Z pour positionnement et plage de réglage élargie 1:2000
  • Indice de protection : IP65 standard selon EN 60529
  • Température ambiante : -25 °C à +60 °C
  • En option : fonction de ralentissement électrodynamique DynaStop® (/DSP)
  • Exécution à arbre creux
    • avec clavette
    • avec liaison TorqLOC®
  • Capacité de surcharge jusqu'à 300 %
    • Évite le surdimensionnement en mode statique.
    • Réduit la taille de l'infrastructure d'alimentation nécessaire.
    • Mécanismes de protection contre la surcharge intégrés
  • Variantes de communication / d'installation
    • DFC – Communication directe par bus de terrain (PROFINET, EtherNet/IPTM , Modbus TCP, POWERLINK)
    • DSI – Installation directe par bus système (EtherCAT®, SBusPLUS)
    • En préparation
      • DBC – Communication binaire directe
      • DAC – Communication AS-Interface directe
      • SNI – Single Line Network Installation
  • Sécurité fonctionnelle
    • Fonction de sécurité intégrée STO (Safe Torque Off) selon CEI 61800-5-2
    • Niveau d'intégrité de sécurité (SIL) 3 selon EN 61800-5-2:2017, EN 61508:2010
    • Niveau de performance PL e selon EN ISO 13849-1:2015
  • Certifications / Conformité moteur Global
    • CE (Europe) / UkrSEPRO (Ukraine) / EAC (Russie, Biélorussie, Kazakhstan)
    • En préparation : certification UL (États-Unis et Canada)
  • Potentiels d'économie d'énergie
    • Rendement moteur selon CEI 60034 :
      correspond à la classe de rendement IE5 selon CEI TS 60034-30-2.
    • Rendement du système d’entraînement selon CEI 61800-9-2 (Power Drive System)
      • Dépasse la classe de rendement définie la plus élevée IES2 selon CEI 61800-2 pour le système composé d'un moteur et d'une électronique.
      • En comparaison avec le système de référence IES2, le système d'entraînement MOVIGEAR® présente 2 x moins de pertes (même avec le réducteur intégré).

Caractéristiques techniques

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  Série / Exécution
  MGF..2-C MGF..4-C MGF..4-C/XT
Poids
kg
16 26 28
Classe de couple
Nm
200 400 400
Puissance nominale
kW
0,8 1,5 2,1
Plage des vitesses de sortie
tr/min
0,9 – 593 0,9 – 566 0,9 – 566
Tension de raccordement
V
380 V – 500 V pour 50/60 Hz 380 V – 500 V pour 50/60 Hz 400 V – 500 V pour 50/60 Hz
Diamètre des arbres creux
mm
20 / 25 / 30 / 35 / 40 30 / 35 / 40 30 / 35 / 40
Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.

Domaines d'utilisation

Convoyeurs dynamiques

  • avec axes régulés en vitesse
  • jusqu'aux tâches de positionnement

Utilisation

  • dans les convoyeurs horizontaux de l'intralogistique et du transport de colis
  • dans l'industrie des boissons et agroalimentaire
  • dans l'industrie automobile
  • sur les convoyeurs à bande de bagages dans les aéroports

Tobias Nittel, chef de produit systèmes d'entraînement décentralisés du groupe SEW-EURODRIVE

"Le système d'automatisation MOVI-C® permet aux clients d'équiper leurs applications tant de variateurs de vitesse en armoire de commande que d'électroniques déportées du moteur ou intégrées. Tout en profitant des mêmes avantages de configuration, d'exploitation et d'efficacité ! L'élément de base de l'ensemble modulaire est l'intégration moteur digitale. Outre la mise en service automatique de la motorisation, elle assure aussi la transmission de divers signaux capteur entre le moteur et l'électronique, sans nécessiter d'équipements supplémentaires.

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