Bus de terrain conventionnels

Les variateurs électroniques SEW communiquent avec les bus de terrain conventionnels les plus courants. En optant pour des systèmes d'entraînement SEW, vous vous assurez une base solide pour la communication performante dans les machines et les installations.

Efficaces et irremplaçables

Bus de terrain conventionnels
Des bus de terrain conventionnels pour votre communication
Des bus de terrain conventionnels pour votre communication

Les bus de terrain sont des éléments incontournables pour la réalisation de concepts d'automatisation efficaces et flexibles. Tous les composants d'entraînement utilisés doivent réagir, réceptionner, traiter et envoyer des instructions rapidement. Aussi et surtout pour communiquer avec un automate amont et le niveau de commande. Seule cette configuration permet d'assurer la mise en service efficace et des cycles de production sans perturbations pour vos machines et installations.

En plus des bus de terrain conventionnels, les systèmes d'entraînement et électroniques SEW sont aussi compatibles avec les protocoles Ethernet industriel.

Faites confiance à notre savoir-faire en matière de systèmes d'entraînement et tirez profit des nombreuses possibilités de communication de nos composants, pour votre machine ou installation, en configuration centralisée ou décentralisée. Dans le monde entier !

Profitez de notre conseil !

  • Nos spécialistes connaissent votre branche d'activité et vos besoins.
  • Nous sommes à vos côtés dans le monde entier grâce à notre réseau international.
  • Nous détenons le savoir-faire et les outils pour vous conseiller efficacement.

Vos avantages

  • Communication parfaite

    à tous les niveaux de votre architecture d'installation
  • Standard international

    car les bus de terrain conventionnels sont utilisés dans le monde entier.

Protocoles

PROFIBUS®

est encore largement présent dans l'industrie manufacturière, progressivement remplacé par des bus de terrain basés sur Ethernet.

  • Autres informations, voir sous PNO.

AS-Interface

très répandu également, permet la communication parfaite avec des exigences standard. Bien plus efficace que le câblage parallèle souvent utilisé par le passé.

DeviceNETTM

encore très présent aux États-Unis et en Asie ; protocole installé sur la plupart des installations existantes. Néanmoins, de plus en plus de clients tirent profit des atouts des systèmes de bus de terrain basés sur Ethernet.

  • Autres informations, voir sous ODVA.

CANopen

Le protocole CAN développé pour la communication dans des applications mobiles, se prête également aux besoins de l'automatisation. À cet effet a été développé et standardisé le protocole de communication CANopen.

  • Autres informations, voir sous CAN-CiA.

INTERBUS

était très répandu par exemple dans l'industrie automobile ; remplacé entretemps par d'autres protocoles. Selon le type d'application, la communication se faisait par des liaisons en cuivre ou par des conducteurs à fibre optique. Est encore utilisé dans certaines installations d'ancienne génération.

Le club INTERBUS est aujourd'hui dissout.

Vue d'ensemble des options bus de terrain

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Bus de terrain conventionnels PROFIBUS® INTERBUS DeviceNETTM CANopen AS-Interface
Variateurs électroniques pour installation en armoire de commande et fixation murale
Convertisseur de fréquence MOVITRAC® LTE Option DFP21B/UOH Option UFI11A Option DFD11B/UOH Option UFO11A  
Convertisseur standard MOVITRAC® LTP Options :

  • DFP21B/UOH
  • Contrôleur DHF

Option UFI11A Options :

  • DFD11B/UOH
  • Contrôleur DHF

Option UFO11A  
Variateurs électroniques pour installation en armoire de commande
Convertisseur standard MOVITRAC® B Options :

  • DFP21B
  • DP21B/UOH
  • DFS11B/PROFIsafe

Option UFI11A Options

  • DFD11B
  • DFD11B/UOH

Interface embarquée  
Variateur d'application MOVIDRIVE® B Options :

  • DFP21B
  • DFS11B/PROFIsafe

Option DFD11B / 21 B Option DFD11B Interface embarquée  
Servovariateur multiaxe
MOVIAXIS®
Options :

  • XP11A
  • UFF41B
  • Contrôleur DHF

  Options :

  • XP11A
  • Contrôleur DHF

   
Variateurs décentralisés
Convertisseur standard
MOVIMOT®
Options :

  • MFP / MQP
  • MQS11A (PROFIsafe)

Option MFI Options :

  • MFD / MQD
  • MOVIMOT® MTM

Option MFO Interface embarquée
Démarreur-moteur MOVIFIT® SC, répartiteur MOVIFIT® MC pour MOVIMOT®, convertisseur standard
MOVIFIT® FC
Interface embarquée, PROFIsafe en option   Interface embarquée   Interface embarquée dans MOVIFIT® basic
Convertisseur standard
MOVIPRO®
Interface embarquée, PROFIsafe en option   Interface embarquée    
Entraînements décentralisés / Mécatronique
Motoréducteur avec convertisseur intégré
MOVIMOT®
Options :

  • MFP / MQP
  • MQS11A (PROFIsafe)

Option MFI Options :

  • MFD / MQD
  • MOVIMOT® MTM

Option MFO Interface embarquée
MOVIGEAR® SNI et
moteur électronique DRC SNI
Options :

  • UFF41B/OMG42
  • Interface embarquée dans MOVIFIT® FDC

  Options :

  • UFF41B/OMG42
  • Interface embarquée dans MOVIFIT® FDC

   
MOVIGEAR® DSC et
moteur électronique DRC DSC
Options :

  • DFP21B
  • DFS11B/PROFIsafe

Option UFI11A Option DFD11B/UOH Option UFO11A Interface embarquée
Passerelle bus de terrain Options :

  • UFF41B
  • DFP21B/UOH

Option UFI11A Options :

  • UFF41B
  • DFD21B/UOH

Option UFO11A  
Contrôleur
MOVI-PLC® et CCU (Configurable Control Unit)
ainsi que MOVIFIT® FDC
Interface embarquée DHP / DHF   Interface embarquée DHF    
Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.

Domaines d'utilisation

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Branches d'activité Conditions-cadre Technologie bus de terrain Objectifs
Industrie automobile

  • Beaucoup de participants

  • PROFIBUS la plupart du temps
  • Souvent DeviceNet aux États-Unis et en Asie

  • Bonnes conditions de diagnostic
  • Économiser l'énergie
  • Utilisation de systèmes d'entraînement flexibles


Traitement des bagages à l'aéroport

  • Beaucoup de participants
  • Installations étendues
  • Matériaux à transporter de différentes natures

Tous les bus de terrain conventionnels

  • Disponibilité élevée
  • Bonnes conditions de maintenance

Transport et logistique Matériaux à transporter de différentes natures Tous les bus de terrain conventionnels

  • Systèmes de communication modulaires
  • Utilisation de systèmes d'entraînement flexibles

Industrie des boissons – Remplissage Cycles variés Tous les bus de terrain conventionnels

  • Communication rapide
  • Utilisation de systèmes d'entraînement flexibles

Nous avons déposé ici un tableau pour votre usage.
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